26 aug'10:
Land Rover steunt
wereldwijd initiatief Rode Kruis Vandaag (25 augustus) hebben Land Rover en
het Internationale Rode Kruis een nieuw wereldwijd initiatief
gelanceerd met als thema: ‘Reaching Vulnerable People Around
the World’. Land Rover zal de komende drie jaar nationale
Rode Kruis organisaties in vijftien landen helpen met het
implementeren of versterken van programma’s waarvoor een grote
prioriteit geldt. Daarbij geldt speciale aandacht voor twee
uitgebreide humanitaire programma’s in Sierra Leone en China.
Bovendien wordt op dit moment extra aandacht gegeven aan de
ramp in Pakistan.
Zo doneert Land Rover naast de reeds toegezegde hulp nog
eens zes Defender 110 Station Wagons aan het Pakistaanse Rode
Kruis voor hulpverlening bij de enorme overstromingen in het
land. Deze snel verslechterende situatie heeft inmiddels al
meer dan 14 miljoen mensen getroffen. Veel wegen en bruggen
zijn zwaar beschadigd of vernietigd, waardoor talloze gebieden
onbereikbaar zijn geworden voor normaal transport. De Land
Rovers zullen worden gebruikt voor het transport en de distributie
van voedsel, drinkwater, tenten en medicijnen naar duizenden
mensen in de meest afgelegen en afgesloten dorpen. Medewerkers
van Jaguar Land Rover in Groot-Brittannië hebben eveneens
geld ingezameld om via het Britse Rode Kruis de hulpoperatie
te steunen. Via de site van Land Rover Nederland, www.landrover.nl,
kan ook geld worden gedoneerd aan het Nederlandse Rode Kruis,
specifiek voor hulp aan Pakistan.
“Deze nieuwe partnership met Land Rover zal ons helpen bij
het sneller en effectiever te hulp schieten van kwetsbare
groepen mensen in lokale gemeenschappen over de gehele wereld”,
constateert Matthias Schmale, ondersecretaris-generaal voor
programmadiensten van het Internationale Rode Kruis (IFRC).
“Wij stellen lange termijnondersteuning door Land Rover bijzonder
op prijs. Hun langdurige hulp zal ons in staat stellen om
duurzame humanitaire programma’s te plannen en in te voeren,
om daarmee een blijvende verandering te bewerkstelligen voor
diegenen die lijden onder crisissituaties. Wij hebben grote
prioriteit gegeven aan het reduceren van risico’s en het voorbereid
zijn op rampen, en in die context is dit initiatief bijzonder
welkom.”
“Land Rover heeft een lange band met het Rode Kruis die zo’n
zestig jaar teruggaat”, verklaart Phil Popham, Managing Director
van Land Rover. “Alleen al sinds 2007 heeft Land Rover het
Rode Kruis gesteund met een donatie van 60 voertuigen, met
fondsenwerving voor een bedrag van meer dan 2,5 miljoen pond
en daarnaast bijgedragen aan de hulp aan bijna 100.000 mensen.
Daarom zijn wij er trots op om opnieuw nauw samen te werken
met het Rode Kruis bij belangrijke humanitaire initiatieven
zoals deze. De steun die wij gaan geven zal levens veranderen
over de gehele wereld – en daarmee een groot verschil maken
voor kwetsbare mensen in moeilijk bereikbare gebieden wereldwijd.”
De steun van Land Rover zal het Rode Kruis van Sierra Leone
in staat stellen om afgelegen dorpen te bereiken, om toegang
tot gezondheidszorg en veilig drinkwater te verbeteren, om
lokale gemeenschappen te versterken zodat ze beter berekend
zijn op toekomstige rampen, en om jonge mensen te ondersteunen
die getroffen zijn door de burgeroorlog. Dit wereldwijde initiatief
zal ook het HIV-bewustwordings-programma van het Chinese Rode
Kruis ondersteunen in de zwaarst getroffen provincies van
het land. Daarbij zal de nadruk liggen op het bereiken van
diegenen waarvoor een sterk verhoogd risico geldt van HIV-besmetting.
In totaal zal de ondersteuning door Land Rover vitale hulp
bieden aan meer dan 120.000 kwetsbare personen in Sierra Leone
en China.
In vijftien landen zal de ondersteuning door Land Rover bestaande
programma’s van nationale Rode Kruis organisaties versterken
of helpen bij het ontwikkelen van nieuwe initiatieven. bron: landrover.nl
11 aug'10: Jaguar
en Land Rover geven Tata zetje in rug Uitstekende verkopen bij de Britse dochters
Jaguar en Land Rover hebben het Indiase autobedrijf Tata Motors
het afgelopen kwartaal een duidelijk zetje in de rug gegeven.
Tata Motors kon de kwartaalomzet met ruim 64 procent opvoeren
naar omgerekend 4,4 miljard euro. De netto winst kwam uit
op 325 miljoen euro vergeleken bij een verlies van 52 miljoen
een jaar geleden.
Jaguar Land Rover verkocht in het tweede kwartaal van dit
jaar wereldwijd 57 duizend auto's, zestig procent meer op
jaarbasis. In China konden de dure Britse merken de omzet
verdubbelen. De goede resultaten zijn vooral te danken aan
Land Rover en daarnaast aan de introductie van de Jaguar XL.
Die successen leiden er nu wel toe dat Jaguar Land Rover problemen
ondervindt bij de levering van motoren.
Die komen voor beide merken nog altijd van Ford, de vroegere
eigenaar van de Britse merken. "We proberen de flessehals
uit de toevoer van motoren weg te nemen en zijn met onze leveranciers
aan het praten over het opvoeren van de productie", aldus
ceo Carl-Peter Forster van Tata Motors bij een toelichting
op de kwartaalcijfers. Forster werkte eerder bij BMW, Opel
en GM Europe. bron: automobielmanagement.nl
21 jul'10:
Land Rover dealers
zijn erkend duurzaam Duurzaamheid staat centraal bij het merk Land
Rover. Naast duurzame productie, steeds duurzamere modellen
en CO2-compensatie van autogebruik, speelt ook de verduurzaming
van de dealerbedrijven daarbij een rol. In dat kader zijn
alle Land Rover dealers de eerste helft van dit jaar hard
bezig geweest hun bedrijven te verduurzamen. Inmiddels hebben
alle dealers het BOVAG-certificaat Erkend Duurzaam behaald;
het bewijs van de duurzame bedrijfsvoering in alle processen.
Met Erkend Duurzaam hebben de Nederlandse Land Rover dealers
maatschappelijk verantwoord en duurzaam handelen tot de basis
gemaakt van hun bedrijfsvoering. Dat betekent bijvoorbeeld
dat in de werkplaatsen op een duurzame manier wordt gewerkt
met duurzame materialen. Zo worden, waar mogelijk, alleen
nog maar stille en zuinige banden verkocht en worden gebruikte
banden op een milieuvriendelijke wijze afgevoerd. Datzelfde
geldt voor de verwerking van oude smeermiddelen en ander afval.
Daarnaast is het energieverbruik binnen de bedrijven zoveel
mogelijk gereduceerd. Verder worden in veel bedrijven naast
leenauto’s ook leenfietsen aangeboden als vervangend vervoer.
Naast deze voor de hand liggende aspecten stelt het certificaat
Erkend Duurzaam ook eisen aan het werkgeverschap. Ook in dat
opzicht hebben de Land Rover dealerbedrijven de zaken goed
op orde. ‘Duurzaam’ betekent in dat opzicht dat er aandacht
is voor het welzijn van de medewerkers door het bieden van
goede arbeidsomstandigheden en toekomstperspectieven. Buiten
het bedrijf ondersteunen de dealers maatschappelijke initiatieven,
zoals bijvoorbeeld de sponsoring van plaatselijke sportverenigingen
en van de organisatie Drive Against Malaria, die in Afrika
muskietennetten verspreid en voorlichting geeft om zo het
aantal slachtoffers van deze ziekte terug te kunnen dringen.
Uiteraard draait het bij duurzaam ondernemen ook om het aanbieden
van duurzame mobiliteit. Wat dat betreft werkt Land Rover
hard aan het steeds schoner maken van de modellen. Goede voorbeelden
hiervan zijn de Freelander 2 met Stop/Start-systeem en de
nieuwe Range Rover Evoque, die in september op de Autosalon
van Parijs zal worden geïntroduceerd. Dat wordt beslist een
maatstaf op duurzaamheidgebied in het SUV-segment. De Evoque
is volledig volgens Land Rover’s duurzaamheidstrategie e_TERRAIN
TECHNOLOGIES ontworpen en komt onder meer in een uitvoering
met een CO2-emissie van minder dan 130 g/km. Nog een ander
voorbeeld is de nieuwe 4,4-liter TDV8-motor in de Range Rover,
waarmee de CO2-emissie is gereduceerd van 294 g/km naar 253
g/km. Ook bij de Discovery 4 en Range Rover Sport wordt met
onder meer nieuwe motorvarianten hard gewerkt aan het zuiniger
en schoner maken van deze modellen.
Het certificaat Erkend Duurzaam is onderdeel van de BOVAG
Duurzaam Ondernemen Scan en wordt getoetst door het Instituut
voor Duurzame Mobiliteit. Het certificaat is een jaar geldig. bron: landrover.nl
09 jul'10:
Land Rover lanceert
eigen onderdelen site Met de nieuwe website www.landrover-onderdelen.nl
wordt het zoeken naar (originele) onderdelen voor Land Rovers
een stuk gemakkelijker. Met deze nieuwe dienstverlening speelt
Land Rover in op het gegeven dat oudere modellen vaak door
de eigenaren zelf in hun vrije tijd worden onderhouden.
Mensen die vaak buiten kantoortijd, op internet, naar onderdelen
voor hun geliefde Land Rover zoeken. Met de nieuwe site, die
op 1 juli van start is gegaan, kan dat 24 uur per dag, 7 dagen
in de week.
Van alle Land Rovers die sinds 1948 zijn geproduceerd, is
naar schatting zo’n 60 tot 70 % nog steeds op de weg voor
dagelijks gebruik of als hobbyauto. In de praktijk blijkt
dat eigenaren van oudere auto’s hun auto vaak zelf onderhouden
en repareren. Zo ook bij Land Rover, waar een groot deel van
deze groep eigenaren van oude tot zeer oude Land Rover modellen
zelf aan hun auto’s sleutelt en lid is van een club.
Het doel van de nieuwe site is om de zelf sleutelende Land
Rover eigenaar een snelle zoekfunctie te bieden voor originele
Land Rover onderdelen. Van koppakking tot ruit of van brandstofpomp
tot radiateurslang. Op de nieuwe site kan op elk moment van
de dag worden gekeken welk onderdeel op voorraad is bij de
deelnemende Land Rover dealers. Een ideale mogelijkheid om
snel dat ene onderdeel te vinden voor bijvoorbeeld die defecte
Defender, Discovery 1 of Range Rover Classic.
Het enige dat de eigenaar hoeft te doen is naar www.landrover-onderdelen.nl
te gaan en het gezochte onderdeel in te typen. Vervolgens
wordt een overzicht getoond van welke deelnemende Land Rover
dealers dit onderdeel op voorraad hebben. Met een klik op
de dealer naar keuze wordt een contactformulier geopend, waarbij
via e-mail contact kan worden opgenomen met de betreffende
Land Rover dealer.
Op deze manier hoeft de klant niet verschillende dealers
of specialisten af te bellen op zoek naar het betreffende
onderdeel, maar weet hij met enkele muisklikken waar het onderdeel
op voorraad is. Dit spaart veel zoektijd en zo kan de reparatie
snel worden voltooid. bron: landrover.nl
4 jul'10:
Land Rover toont nieuwe compacte Range Rover: de Evoque
De langverwachte en compleet nieuwe, compacte
Range Rover beleefde op 1 juli zijn wereldpremière tijdens
een exclusieve ‘40th Anniversary’ party op Kensington Palace,
die werd gegeven in samenwerking met het toonaangevende modeblad
Vogue.
De compleet nieuwe Range Rover Evoque is het kleinste, lichtste
en zuinigste Range Rover model tot nu toe, met een CO 2-emissie
van minder dan 130 g/km – waarmee Land Rover de inzet voor
een duurzame samenleving demonstreert.
Range Rover is trouw gebleven aan de essentie van het originele
LRX concept, dat in 2008 voor het eerst werd getoond op de
autoshow in Detroit.
Gerry McGovern, Design Director van Land Rover, verklaart:
"Dit model markeert een gedurfde evolutie van Range
Rover design en biedt onze klanten een begeerlijke, ‘premium’-SUV
met coupéstyling. In 2008 presenteerden wij de LRX concept
car: na de meer dan enthousiaste reacties wereldwijd, was
het een natuurlijke stap om dit concept realiteit te laten
worden."
Het officiële publieksdebuut zal plaatsvinden op 30 september
a.s. op de Autosalon van Parijs, waarna de auto begin 2011
in de showroom zal staan. Meer info:
www.hellovoque.com
10 jun'10:
Land Rover test
andere motor voor in Defender De Land Rover Defender wil maar niet kapot.
Land Rover geeft grif toe dat er wordt gewerkt aan een opvolger
van de Land Rover Defender. Die moet er volgens eerdere berichten
in 2013 komen en zijn basis delen met de nieuwe Discovery.
Dit prototype moet er voor zorgen dat de aloude Defender
het nog eventjes uitzingt. Deze op het oog normale auto is
namelijk voorzien van de 2,2-liter viercilinder diesel die
op het moment te koop is in de Freelander. Op het moment moet
de auto het doen met de 122 pk sterke 2,4-liter uit de Ford
Transit. Die krachtbron is echter maar geschikt voor de Euro
IV-emissienorm. Dat betekent dat er in 2012 een probleem is,
want dan wordt ook voor een oudgediende als de Defender de
Euro V-norm van kracht. De 2,2-liter voldoet wel aan die eis.
In de Freelander levert deze motor 152 pk en een maximale
trekkracht van 400 Nm – veertig meer dan de Transit-motor.
Of deze transplantatie betekent dat het leven van de Defender
nog tot ná 2013 voortduurt, is niet duidelijk. In elk geval
is de grootste haast bij de ontwikkeling van het nieuwe model
verdwenen. bron: autoweek.nl
26 mei'10:
Afscheidseditie Range Rover Sport TDV8 Land Rover neemt afscheid van de machtige
TDV8. Die ruimt het veld ten gunste van de efficiëntere zescilinder
diesel. Liefhebbers kunnen nog eenmaal genieten met de TDV8
Ultimate – de laatste Range Rover Sport die met deze motor
leverbaar is.
Land Rover heeft tien stuks staan van de Range Rover Sport
TDV8 Ultimate. Dat zijn de laatste exemplaren die met de achtcilinder
diesel te koop zijn. Ze zijn alleen te koop in Santorini Black
en Alasks White. Verder zitten er metaaltinten op de luchtroosters
en de voorspatborden. De Ultimate edition is te koop voor
122.300 euro.
Vanzelfsprekend zijn de speciale Range Rovers voorzien van
Premium-leder met contrasterende stiksels en het Extended
Leather Pack en er is Grand Black Lacquer houtafwerking. Op
technisch vlak zijn er het Adaptive Dynamics dempersysteem,
schakelpeddels aan het stuur en 20 inch vijfspaaks lichtmetaal.
Tot slot is de Ultimate Edition oner meer voorzien van een
elektrisch bedienbaar schuif/kanteldak, verwarmbare voorstoelen
en achterbank, een verwarmd stuurwiel, een koelbox in de middenconsole
en een mobiele telefoonintegratie en meedraaiende xenon koplampen. bron: autoweek.nl
18 mei'10:
Land Rover LRX
gespot! Het houdt maar niet op met het Land Rover-nieuws.
Deze keer is het de LRX die met uitermate vrolijke camouflage
z’n eerste testkilometers maakt.
De Land Rover LRX wordt de sportiefste auto in het gamma,
en komt dan ook onder het Range Rover-label op de markt. Het
gamma start met een voorwielaandrijver met turbodiesel, die
een CO2-uitstoot van minder dan 130 g/km heeft. Daarmee wordt
de auto de zuinigste Land Rover ooit. Dat heeft het Britse
merk inmiddels officieel bevestigd.
De concept-car, die als blauwdruk geldt voor de LRX, is 4,35
meter lang en 1,55 meter hoog. Dat is 7 centimeter korter
en 12 centimeter lager dan de Freelander, die als basis dient
voor de productieauto. De LRX Concept heeft een 2,0-liter
turbodiesel aan boord, die ook loopt op biobrandstof. Door
de brandstofbesparende maatregelen is het verbruik van de
concept-car 30 procent lager dan dat van SUV’s van een vergelijkbare
grootte.
Land Rover onthulde de LRX Concept op de North American International
Autoshow (NAIAS) in 2008. LRX komt in 2011 op de markt. De
productie vindt plaats in de fabriek in Halewood. bron: autoweek.nl
18 mei'10:
Hybride Range Rover laat zich zien Het is al een tijdje publiek geheim dat bij
Jaguar-Land Rover wordt gewerkt aan hybride-techniek. Dit
is het eerste serieuze resultaat wat we daarvan zien: een
Range Rover Sport met diesel hybride-techniek.
Aan het einde van dit jaar wordt bij Land Rover gestart met
het testen van het diesel hybride Range Rover prototype die
‘range_e’ is gedoopt. De auto wordt gebaseerd op het Range
Rover Sport platform. Ook een hybride Freelander is al eens
getoond.
De verbrandingsmotor van de range_e wordt de huidige 3,0-liter
V6 die is gekoppeld aan een achttraps automaat van ZF. Het
is de bedoeling dat het prototype dik dertig kilometer haalt
op de kracht van de elektromotor en dat de CO2-uitstoot onder
de 100 gr/km blijft. De topsnelheid moet liggen bij 200 km/u.
In de toekomst wil Land Rover deze hybridetechniek inzetten
voor de grotere modellen uit de reeks. De eerste hybride Land
Rover is te bestellen in 2012 en zal in 2013 op de markt verschijnen.
Ook de hagelnieuwe Jaguar XJ staat op de nominatie voor een
hybridebehandeling. bron: autoweek.nl
7 mei'10:
275 Nieuwe banen bij Land Rover Dat ze bij Land Rover na een slecht jaar weer
de wind in de zeilen hebben is bekend, maar het merk maakt
nu zelfs bekend dat het 275 nieuwe banen creëert in de fabriek
in Solihull.
Land Rover plust behoorlijk. Eind vorig jaar werden de Range
Rover Sport, de Range Rover en de Discovery flink vernieuwd,
op een moment dat de gezichten bij Land Rover behoorlijk somber
stonden.
Maar dit jaar is er weer een jubelstemming. Land Rover behaalde
in maart 2010 zelfs ongekend hoge verkopen, 24.000 auto’s
wereldwijd werden er verkocht. Een plus van 43,1 procent ten
opzichte van het jaar ervoor, in Engeland lagen de verkopen
zelfs 67 procent hoger. Het leidt ertoe dat Land Rover de
productie licht opvoert, en 275 nieuwe medewerkers aantrekt.
Er werken nu 5.000 mensen in de fabriek in Solihull. bron: autoweek.nl
4 mei'10:Superdeal bij RJ Tools: Gecertificeerde harpsluitingen
met 50% korting RJ Tools ruimt op en doet de harp- en D- sluitingen
in de aanbieding
met een korting van 50%!
Deze komen voor Land Rover rijders eigenlijk altijd wel van
pas. Dit is je kans om je collectie op te schonen en alles
gecertificeerd te hebben of om wat extra maten aan te schaffen.
Klik
hier om naar de aanbiedingspagina te gaan. bron: rjtools.nl
13 apr'10:
Land Rover weer in de goede richting Vorig jaar was het bij Land Rover door de
crisis huilen met de pet op. Inmiddels is de sfeer omgeslagen
en heeft het merk in maart recordverkopen gehaald.
Land Rover meldt dat er in maart meer dan 24.000 auto’s zijn
verkocht. Dat is een wereldwijd record en bovendien 43,1 procent
meer dan vorig jaar, toen Land Rover diep zuchtte onder de
crisis. In Nederland beginnen de Land Rover-verkopen met een
plus van 38,6 procent ook weer aardig op te krabbelen. “De
verkooptoename is vooral te danken aan de vernieuwde uitvoeringen
van de Range Rover, Range Rover Sport en de Discovery 4,”
aldus Land Rover.
De beste markt voor Land Rover is nog altijd Groot-Brittannië.
Daar zijn afgelopen maart 11.350 auto’s verkocht en dat is
een plus van 67 procent ten opzichte van vorig jaar. Noord-Amerika
is markt nummer twee met een vermoop van 2.975 stuks (+23
procent). China is inmiddels de derde markt van Land Rover
met een verkoop van meer dan 2.000 Land Rovers – dat is een
stijging van 168 procent ten opzichte van maart 2009. Over
het gehele kwartaal zijn in China zelfs 192 procent meer Land
Rovers verkocht.
Land Rover verkocht in maart 8.062 exemplaren van de Freelander
2, van de Range Rover Sport vonden 5.638 stuks en eigenaar
en van de Range Rover zijn dat er 2.712. Van de nieuwe Discovery
4 zijn 5.091 stuks verkocht en van de ouwe trouwe Defender
zijn 2.204 stuks aan de man gebracht. bron: autoweek.nl
10 mrt '10: Land
Rover Defender 90 Softtop Classic Wanneer maak je dat nou mee? Een actiemodel
waarbij de fabrikant opsomt wat er allemaal niét op zit! Dat
kan alleen bij de Land Rover Defender.
Land Rover Nederland heeft een speciaal model van de Defender in het assortiment opgenomen. Hij luistert naar de naam 90 Softtop Classic en is een eerbetoon aan Huey. Dat is de koosnaam van de allereerste Land Rover. De LR1 bestaat nog steeds en werd voor de gelegenheid even de productielijn op gereden.
Land Rover somt voor de Softtop Classic even op wat er niet aanwezig is. Kopers moeten het doen zonder elektrische raambediening, centrale deurvergrendeling en zonder lichtmetalen wielen. Wél kunnen ze zich baden in de luxe van een heus verwarmings- en ventilatiesysteem en hoeven ze de stoel niet meer op te tillen om bij de tankdop te komen. Daar kan Huey alleen maar van dromen…
De kleur Keswick Green is afgekeken van Huey en ook is de Softtop Classic voorzien van een Seres 1-badge op de voorkant. De beigekleurige kap is eveneens een verwijzing naar de LR1 en geldt ook voor de metaalkleurige grille. Ten opzichte van de standaarduitrusting is er stoffen bekleding in plaats van skai, een radio/cd-speler en een zogeheten Cubby Box tussen de voorstoelen. De auto is er alleen als tweezitter. Met BTW en BPM kost de auto 39.900 euro zonder die belastingen is de prijs 25.288 euro.
In eerste instantie is de Softtop Classic alleen voor de
Nederlandse markt. Er worden slechts tien exemplaren gebouwd.
De belastingwetgeving maakt deze uitvoering interessant voor
ons land. Op andere markten wordt nu gekeken of er ook interesse
is voor de Softtop Classic. bron: autoweek.nl
1 mrt '10: Tata maakt winst met Jaguar en Land Rover De Indiase autofabrikant Tata Motors maakt weer winst, vooral dankzij de merken Jaguar en Land Rover, die de Indiërs in 2008 kochten van Ford. Tata Motors kocht Jaguar en Land Rover voor het uitbreken van de financiële crisis en gevreesd werd dat de bolides en stoere terreinwagens niet te verkopen zouden zijn, maar de nieuwe dochteronderneming blijkt geen zorgenkindje.
Tata maakte over het derde kwartaal van het gebroken boekjaar
een winst van 6,5 miljard roepia, zo'n 100 miljoen euro, tegenover
een verlies van 26 miljard roepia een jaar eerder. Jaguar
en Land Rover droegen 4,1 miljard roepia bij aan de winst.
De verkoop nam met 28 procent toe ten opzichte van het voorgaande
kwartaal, vooral door grotere vraag in Noord Amerika, Europa
en China. Bovendien sneed Tata in de kosten. bron: auto & motor techniek
26 feb '10: Land Rover LRX komt volgend jaar De 'baby' Land Rover zal dit najaar worden geïntroduceerd op de autosalon van Parijs, een half jaar later gaat hij in de verkoop.
Zo heeft het merk verteld tijdens een dealermeeting in de Verenigde Staten. Technische details noch een prijsindicatie werden daarbij afgegeven. Afgaand op het feit dat de LRX als Range Rover zal worden geïntroduceerd is de LRX meer een crossover dan een pure offroader. Qua uiterlijk zal de bovenstaande conceptcar van de autoshow van Detroit in 2008 als basis worden genomen.
Enkele maanden geleden werd bekend dat Land Rover druk bezig was met het ontwikkelen van een hybride aandrijflijn. Het ging daarbij om een combinatie van een drieliter diesel V6 en een 25 Kw elektromotor, plus een Lithium a Ion ccu. Het zou zomaar kunnen dat die techniek debuteert op dit model en later een weg naar de rest van het concern weet te vinden. Land Rover is namelijk naarstig op zoek naar methoden om de gemiddelde uitstoot van het modellengamma te reduceren. bron: anp
16 feb '10: Restauratie verslag van een Land Rover Lightweight Op www.leutjerovertje.nl vind je een uitgebreid fotoverslag van maand tot maand van de restauratie van een Land Rover Lightweight. De restauratie wordt erg secuur uitgevoerd en het verslag leest makkelijk, ook door de duidelijke foto's. De auto is nog niet klaar, en het verslag dus ookniet. Echt demoeite om elke maand even te kijken wat er nu weer gedaan is. bron: www.leutjerovertje.nl
12 feb '10: 4x4 vakanties & avontuurlijk kamperen Op zondag 7 maart 2010 vindt voor de zesde maal de 4x4Vakantiebeurs plaats.
De locatie is het Experience Island in Loon op Zand. Een schitterende locatie die zich bij uitstek leent voor deze beurs.
4x4 vakanties en expeditie-achtige reizen worden aangeboden naar alle windstreken; van IJsland en de rest van Scandinavië tot aan Portugal. Van Rusland tot Ierland; maar ook Noord- en Zuid-Afrika. Natuurlijk zijn er ook een aantal 4x4-vriendelijke campings, waar je in de omgeving kan off-roaden. Van eenvoudig maar onvergetelijk 'greenlanen' tot aan expeditie-achtige tochten voor zwaar geprepareerde voertuigen. Voor elke 4x4 is er een passende avontuurlijke vakantie.
Ook is er alles op het gebied van avontuurlijk kamperen: van Off-road caravan tot tent-trailer; van daktent tot een snel opzetbare tent; van opblaasbare tent tot tent-tipi. Kampeeraccessoires zijn er in overvloed; van kookpotten tot outdoorkleding; van GPS tot waterdichte koffer; kortom alles voor een avontuurlijke vakantie met jouw 4x4.
Op deze vakantiebeurs vind je géén 4x4- of autoacces- soires; dus géén lieren, sleepkabels, bumpers, banden etc.
Voor de kids is er wederom de klimtoren onder deskundige begeleiding van de Dutch Survival Club. Nieuw is dat er dit jaar, als het weer het toelaat, een kano of waterfiets gehuurd kan worden om op het meer nog verder het vakantiegevoel te ervaren. Kom kijken bij de LRCH trial-competitie of rij mee met een echte Land Rover op de uitdagende offroad-track om het meer. De offroad-track is alleen toegankelijk voor Land Rovers.
In 2009 bezochten ruim 1.500 bezoekers de 40 stands. De 4x4vakantiebeurs wordt georganiseerd door de Land Rover Club Holland maar is toegankelijk voor iedereen met een avontuurlijke instelling.
Zowel de toegang van 10:00 tot 16:00 uur, als het parkeren zijn gratis!
3 feb '10: Nieuwe dieselmotoren in het Land Rover gamma Net als bij Jaguar doet de nieuwe 3.0 turbodiesel bij Land Rover steeds meer z’n intrede in het gamma. Het gaat om nieuwe versies van de Discovery 4 en de Range Rover Sport.
Bij de Discovery is de 3,0-liter turbodiesel nu ook verkrijgbaar als S automaat. Deze versie vervangt de S automaat met 2,7-liter turbodiesel. Het vermogen stijgt naar 245 pk en het koppel naar 600 Nm.
Het verbruik van de 3.0 TDV6 S automaat is 9,3 liter per 100 kilometer. Dat betekent een CO2-uitstoot van 244 g/km, waar de 2.7 TDV6 S automaat nog 270 gram CO2 per kilometer uitstootte. De Discovery 3.0 TDV6 S automaat kost 76.900 euro.
(klik voor een vergroting)
19-inch lichtmetaal behoort tot de standaarduitrusting. De Land Rover Discovery 4 S onderscheidt zich verder met onder meer Keyless Start met start-/stopknop, automatische airconditioning, hoogwaardig audiosysteem, multifunctioneel stuurwiel, groot TFT-LCD informatiedisplay in instrumentenpaneel, Terrain Response, luchtvering, hoge en lage gearing, elektronisch blokkeerbaar centraal differentieel, uitgebreide veiligheidsuitrusting.
Ook in de Range Rover Sport is de 3.0 TDV6 met 211 pk en 520 Nm de nieuwe basismotor. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 10,3 seconden en de topsnelheid is 193 kilometer per uur. De nieuwe basisdiesel komt als SE, HSE en als Autobiography. De vanafprijs is 81.900 euro.
Tot de standaarduitrusting van de Range Rover Sport S behoren onder meer Keyless Start, automatische airconditioning, een Harman/Kardon-audiosysteem, harddrive satellietnavigatiesysteem, Bi-Xenon koplampen met bochtverlichting, Terrain Response, luchtvering, hoge en lage gearing, elektronisch blokkeerbaar centraal differentieel, sportief afgestemd onderstel en 19-inch lichtmetalen wielen. bron: autoweek.nl
15 jan '10: Land Rover Defender meest waardevaste auto Volgens de Duitse organisatie ADAC is de Land Rover Defender momenteel de meest waardevaste auto.
Deze oer-terreinauto verliest in vier jaar tijd, bij een kilometrage van zestigduizend, ‘slechts' 42 procent van zijn waarde. Met die score blijft hij vóór de Porsche Boxster en de Mini (beide 42,6 procent waardevermindering).
Volgens de ADAC heeft de Defender zijn koppositie te danken aan zijn status van exoot. Er zijn maar weinig exemplaren op de weg, maar de groep liefhebbers is relatief groot. Bovendien zijn die fans bereid om stevige prijzen te betalen voor een gebruikte Defender. Bij de Boxster en de Mini is het sterke imago de basis voor de verhoudingsgewijs beperkte prijsafkalving.
Onderzoek door de ADAC naar de waardevastheid van 336 modellen leert - niet geheel verrassend - dat de compacte klasse op de occasionmarkt stabieler is dan de grotere segmenten. Fabrikanten als Daihatsu en Suzuki scoren daardoor hoger met hun producten dan concurrenten als Mercedes, Volvo en Jaguar. bron: automobielmanagement.nl
12 jan '10: Nieuwe Piet Boon uitvoering van een Land Rover Na de Defender en Range Rover Sport heeft Land Rover voor de derde maal de Nederlandse ontwerper Piet Boon gevraagd een product uit de 4x4-stal op eigen wijze aan te kleden. Dit maal is gekozen voor de Range Rover.“Land Rover is een merk waarbij ik mijzelf thuis voel”, vertelt Boon. “Ik ervaar dat dezelfde waarden en uitgangspunten die ik zo belangrijk vind, eveneens aan de basis staan van alle Land Rover modellen. Voor mij komt dat op dit moment het beste tot uitdrukking in de nieuwste Range Rover. Dit model komt dicht bij mijn beeld van een ideale auto.”
Als uitgangspunt is de V8 Supercharged-uitvoering genomen, maar de veranderingen ten opzichte van de basisversie zijn beperkt. Boon heeft gekozen voor een andere lakkleur van de imponerende mastodont. “Kleur doet veel voor een ontwerp, dat weten wij natuurlijk uit onze eigen praktijk. Daarom hebben wij voor de nieuwe Range Rover gekozen voor een gematteerde lak in een middenbruine tint; een modieuze, maar toch ingetogen kleur. Eén die wij zelf ook in onze ontwerpen toepassen. Het effect op de Range Rover is fantastisch: tijdloos en duurzaam, waarmee de vorm veel beter uitkomt.”
De aankleding van het interieur kon Boon naar eigen zeggen niet overtreffen. “Voor het interieur van de Range Rover V8 Supercharged sloten de uitgebreide fabrieksmogelijkheden voor kleuren, bekleding en afwerking zo dicht op mijn inzichten aan, dat hiervoor een standaard specificatie is gekozen.”
Van de Range Rover by Piet Boon bestaat er momenteel maar één, maar de importeur levert op aanvraag eenzelfde uitvoering. Het prijskaartje is nog niet bepaald. bron: telegraaf.nl
9 jan '10: Land Rovers schieten te hulp Dat Land Rovers niet alleen in de modder verder komen dan anderen, maar zeker ook in de sneeuw blijkt met de huidige sneeuwval meer dan ooit. Op de nederlandse fora (LRCH forum en Land Rover PrikPagina) zijn veel verhalen te lezen over Land Rover Rijders die anderen weer op weg weten te helpen.
In Engeland is het weer nog wat slechter dan hier en daar vertrouwen zelfs de officiele hulpdiensten op de capaciteiten van Land Rovers en hun bestuurders. Zie ook de site van LRO voor de verhalen over deze reddingsacties.
Niet alleen mensen die nu al een Land Rover of andere 4x4 rijden zien de voordelen er van in. Volgens marktplaats.nl is het aantal zoekopdrachten naar 4x4 auto's sinds het begin van de sneeuwperiode half december met 30% gestegen!
20 dec '09: Spanbanden op maat bij RJTools Wel eens een auto op een trailer vast gezet met een spanband van 6 meter of meer? Of een roofrack of andere lading op een aanhanger? Altijd een heel gedoe om eerst de hele lengte door de ratel te halen en als de boel vast zit de overtollige band zo vast te maken dat deze nergens tussen kan komen. Voor veel toepassingen heb je helemaal niet zo veel lengte nodig. Om een auto op een trailer te zetten te zetten en deze met de sjor-ogen aan de bodemplaat te bevestigen is twee meter en soms zelfs minder al genoeg. Hetzelfde geldt voor ladig waar je de spanband aan kunt vastmaken of doorheen kunt halen. Eigenlijk zijn die lange banden alleen handig als je hem ergens overheen wil vastzetten.
RJTools levert spanbanden in verschillende sterktes (500, 1500, 2500 en 5000 kilo) in variabele lengtes (van 1 tot 10 meter, maar als je even bij ze informeert is maatwerk vast ook mogelijk). Erg handig om zo de juiste band voor de juiste toepassing te hebben! Ook kun je bij ze terecht voor alleen de band zonder de ratels en haken, makkelijk voor als je zelf iets wil maken en niet wil betalen voor onderdelen die je er toch af gaat halen.
Heb je liever een spanband die qua lengte wat extra marge heeft maar wil je wel een oplossing voor het ratelen van lange stukken? Neem dan zeker een kijkje bij de automatische ratels (linkje), met 1 druk op de knop spant hij de band voor en met zo’n twee keer handmatig naspannen zit alles goed vast. Verkrijgbaar in sterktes van 250 en 500 kilo. www.rjtools.nl
17 dec '09: Land Rover ontwerpers helpen de kerstman een handje Om vast in de kerst stemming te komen hebben de ontwerpers van Land Rover zich uitgeleefd op de slee van de kerstman, en het resultaat mag er zijn!
Extra's op de slee zijn ondermeer height adjustable suspension (HAS), laser-guided present delivery (LGPD) en chimney recognition software (CRS). bron: carmagazine
13 dec '09: Jaguar and Land Rover scoren in meest recente JD Powers onderzoek Jaguar heeft dit jaar een eerste plaats binnengehaald bij het JD Powers onderzoek in de category luxe auto's. Land Rover behaald een vijfde plaats in dezelfde categorie.
Het onderzoek bestaat uit een grondige analyse van de meningen van 48.000 kopers van een nieuwe auto in mei en juni van 2009. De totale tevredenheid wordt gemeten op 5 punten:
Dealer locatie
Verkoopstaf
Verkoop proces
Aflever proces
Voertuig kosten/prijs
Jaguar Land Rover is erg trots op de resultaten die ze hebben neergezet in een categorie met 37 deelnemers. Gary Temple, President Janguar Land Rover Noord-Amerika:"Jaguar and Land Rover dealers deserve individual and collective praise for delivering such a superb shopping and buying process for our customers."
"The top goals of this organization are to deliver world-class quality products to our customers with a world-class dealership sales and service experience. These high rankings out of 37 brands in the industry coupled with recent dependability and customer service accolades show all of our efforts towards these goals are paying off." bron: LRO.com
11 dec '09: Trecx offroad and outdoor gear; van Land Rover Liefhebbers, voor Land Rover Liefhebbers Trecx offroad and outdoor gear is een bedrijf dat op verschillende terreinen zaken bij elkaar brengt. Niet alleen een overzichtelijke webshop, maar ook een showroom waar je terecht kunt om de producten ook daadwerkelijk te zien en te beleven. En niet alleen offroad, maar ook outdoor. Dat laatste uit zich vooral in het niet alleen hebben van zaken die je op of aan je auto kunt schroeven, maar ook spullen die je helpen als je met de auto een mooie plek hebt bereikt en vervolgens te voet verder gaat of een kamp op wil slaan.
Zelf ken ik ze van verschillende beurzen en offroad evenementen. Eerst alleen een praatje, inmiddels ook een tevreden klant. Dat ze zelf liefhebbers zijn merk je vanzelf als je ze spreekt of bezig ziet. Antwoorden en advies komen uit de praktijk en helpen je om de beste keus te maken, niet die het meeste opbrengt.
Hoe dan ook zeker de moeite van het bezoeken waard op www.trecx.com of in hun pand in Zoetermeer!
10 dec '09: Hybride Range Rover in de maak Land Rover werkt aan een hybride-variant van de Rang Rover Sport die dit dertig kilometer kan overbruggen op alleen de elektromotor. Daarmee scoort hij een CO2-uitstoot van 100 gr/km. Dat meldt het Engelse Autocar. Daarmee is de Range Rover een stuk zuiniger dan de schoonste SUV tot nu toe. De eveneens hybride Lexus RX 450h stoot namelijk 148 gr/km uit.
Volgend jaar zijn er vijf prototypes klaar en in 2012 moet de serieproductie starten. De Range Rover gebruikt de nieuwe 3,0-liter V6 diesel en is gekoppeld aan een 34 pk sterke elektromotor. Waarschijnlijk wordt de Range Rover voorzien van plug in-techniek en het is aannemelijk dat dit concept in de toekomst ook wordt gebruikt in de Jaguar XJ, want daarvan is ook een hybride beloofd. bron: autoweek.nl
30 nov '09: Land Rover weer winstgevend Door forse kostenbesparingen en de populariteit van nieuwe modellen is Jaguar Land Rover weer winstgevend.
Eigenaar Tata Motors wist in het derde kwartaal van dit jaar een winst te melden van ruim 45 miljoen euro. In hetzelfde kwartaal vorig jaar verloor de autobouwer nog bijna 38 miljoen euro.
Hogere verkopen
De verkoop van Jaguar Land Rover steeg met 23 procent tot 44.300 auto's in het afgelopen kwartaal. De grootste stijging deed zich voor in Groot-Brittannië waar de afzet steeg met 34 procent tot 14.400 auto's. In de Verenigde Staten daalde de verkoop met 7,3 procent tot 9.600 en in China nam de verkoop toe tot 3.400 stuks.
Kostenbesparingen
Tot de kostenbesparingen die Jaguar Land Rover heeft bereikt behoren het bevriezen van salarissen en het verminderen van de inzet van tijdelijke krachten. Bovendien zal over enkele jaren en fabriek in de Midlands worden gesloten en de productie worden verplaatst naar een goedkopere productielocatie. bron: carros.nl
24 nov '09: Kilometerheffing calculator
Ook benieuwd wat de kilometerheffing voor jou gaat betekenen? Gebruik dan de calculator die je vindt op de site van Autoweek. Niet alle types staan er in, maar het geeft zeker een idee van wat je kunt verwachten.
6 nov '09: Verkoopcijfers Land Rover zien er goed uit dankzij nieuwe modellen Op de thuismarkt heeft Land Rover de afgelopen drie maanden keurige cijfers weten te noteren. Dit is grotendeels te danken aan de onlangs vernieuwde modellen. Zowel de Range Rover, Range Rover Sport als Discovery zijn onlangs ingrijpend gewijzigd. Dat levert over de maand oktober verbeteringen op van respectievelijk 43, 210 en 112 procent ten opzichte van de verkopen in oktober 2008.
Defender
Ook de Freelander scoorde keurig met een 55 procent hogere verkoop en zelfs van de Defender werd 25 procent meer verkocht. In totaal werden in oktober in het Verenigd Koninkrijk 2.855 Land Rovers verkocht, en dat is 89 procent meer dan in dezelfde maand van het jaar ervoor.
Grootste afzetmarkt
Hierbij moet natuurlijk wel worden aangetekend dat een nieuw model altijd voor een stijging van de verkoopcijfers zorgt in de eerste maanden na de introductie. Op dit moment is Engeland de grootste afzetmarkt voor Land Rover, en hoe de modellen het in andere landen hebben gedaan is nog niet bekend gemaakt. bron: carros.nl
2 nov '09: Land Rover Discovery 4 helaas niet door naar 2e ronde auto van het jaar 2010 De shortlist van de kandidaten voor de titel 'Auto van het Jaar 2010' is bekend. Uit een lijst van 33 auto's die deelnamen aan de eerste ronde zijn zeven modellen genomineerd voor de finale, waarvan de uitslag op maandag 30 november zal worden bekendgemaakt.
Helaas heeft de Land Rover Discovery 4 de tweede ronde niet gehaald. bron: automobielmanagement.nl
26 okt '09: Land Rover Defender nog drie jaar te gaan In 2013 moet Land Rover met een opvolger van de Defender op de proppen komen. Althans, als we de recente geluiden uit de Britse media mogen geloven.Het huidige model is niet verder aan te passen en ook het feit dat de auto in de VS niet verkocht mag worden zorgt voor grote financiële gevolgen. De koek is nu dus echt op voor deze Britse stijlicoon.
Leeftijd
In Amerika mag de Defender sinde de jaren negentig het verkeer niet meer in omdat er geen airbags kunnen worden ingebouwd. Daarmee zijn de Britten vrijwel volledig aangewezen op de Europese markt, maar ook daar begint het model de gevolgen van zijn leeftijd te ondervinden.
AutoRAI
Naar verluidt moet de nieuwe Defender op de bodemplaat van de huidige Discovery 4 en Range Rover Sport komen te staan. Dat zou de eerste volledige vernieuwing sinds de introductie in 1948 betekenen. In dat jaar debuteerde de Series I op de AutoRAI in Amsterdam. Daarop volgde de Series II en II waarna de 90 en 110 werden vervangen door de Defender. Die naam is in 1990 aan het model verbonden. bron: carros.nl
23 okt '09: Nieuwe Land Rover Defender in 2013? Eindelijk is er bericht over de opvolger van de Defender uit de hoogste regionen van de Land Rover-organisatie. In het begin van het volgende decennium mag het uit 1948 stammende model met pensioen. Dan is -ie precies 65.
Land Rover-directeur Phil Popham heeft tegenover het Australische GoAuto verklaard dat de productie van de huidige Defender nog tot 2013 vastligt in Solihull. In 2012 of 2013 maken we dus kennis met het nieuwe model dat de dan 65-jarige Defender aflost.
Met een jaarproductie van 25.000 stuks is het niet mogelijk de auto op een geheel nieuw platform te zetten. Daarom wordt voor het nieuwe model waarschijnlijk een vereenvoudigd platform gebruikt van de Discovery en de Range Rover Sport. Dat zou al bij 50.000 stuks per jaar rendabel zijn. Ook is een gemoderniseerde variant van het huidige ladderchassis een optie.
Popham verwacht van het nieuwe model meer te kunnen verkopen omdat de Defender in veel landen niet meer wordt aangeboden omdat hij niet voldoet aan de moderne eisen op het gebied van veiligheid en uitstoot. Zo is de auto sinds 1997 al niet meer leverbaar in de VS.
Popham zegt dat er speciale aandacht wordt besteed aan het gebruiksgemak en de gebruiksmogelijkheden van de auto. “Voor mij is dat waarmee de Defender zich onderscheidt.” Verder belooft hij dat de opvolger van de Defender nog vaardiger zal zijn in het terrein. Voor het nieuwe model zullen onderdelen worden uitgewisseld met moederbedrijf Tata. De motoren zijn echter afkomstig uit de Land Rover-stal. Zoals het zich nu laat aanzien, komen de 2,7-liter diesel en de 5,0-liter V8 zonder supercharger in aanmerking voor een plek in de Defender. bron: autoweek.nl
10 aug '09: Betere logistiek voor Land Rover Jaguar Land Rover heeft logistiek dienstverlener DHL aan het werk gezet om de inbound supply chain oplossing een stuk efficiënter te laten werken. Bij de behaalde besparingen speelde de DHL vrachtcontroletoren in Veghel een belangrijke rol.
De samenwerking tussen DHL en Jaguar Land Rover had tot doel om een efficiënte inbound operatie op te zetten. Daarbinnen zouden vijfhonderd onderdelenleveranciers vanuit heel Europa (17 landen) worden geïntegreerd in één operatie. DHL speelt daarbij de centrale logistieke rol (plannen en managen), die ook de regie voert over de andere dienstverleners binnen deze onderdelen keten voor Jaguar Land Rover. De hele operatie omvat wekelijks zo'n 980 volle- en deelladingen naar productiesites in Castle Bromwich, Solihull en Halewood in het Verenigd Koninkrijk.
DHL zegt voor Jaguar Land Rover flink haar best te hebben gedaan om transporteurs te vinden die tegen zo goedkoop mogelijke tarieven konden opereren. Daarnaast wordt er om kosten te drukken gebruik gemaakt van verschillende soorten transportdiensten: FTL's, melkrondes en groepage. Vanuit de vrachtcontroletoren in Veghel worden de belangrijkste transportcontacten onderhouden en gemanaged en wordt geprobeerd om zoveel mogelijk synergievoordelen te behalen met andere DHL contracten in Europa. bron: logistiek.nl
6 aug '09: Land Rover valt in de prijzen Het Britse autoblad Auto Express heeft weer een flink aantal jaarlijkse prijzen toegekend aan nieuwe auto’s. Grootste winnaars: Ford, Volkswagen en Land Rover.
Het zit het Brits/Indiase Land Rover zakelijk gezien momenteel niet mee, maar een lichtpuntje vormt wel dat de Auto Express-jury twee modellen van het merk heeft laten zegevieren. De jongste Land Rover Freelander-generatie werd winnaar van de categorie ‘Best Compact SUV’ (runners-up waren de Audi Q5 en Ford Kuga), terwijl de nieuwe Land Rover Discovery werd uitgeroepen tot ‘Best Large SUV’, nog voor de BMW X6. bron: carros.nl
4 aug '09: Jaguar en Land Rover zetten in op aluminium Eigenaar Tata wil alle toekomstige modellen van Jaguar en Land Rover uit aluminium vervaardigen. Op deze manier kan het gewicht en daarmee de CO2-uitstoot van de modellen worden teruggedrongen.
Jaguar en Land Rover willen in de toekomst alleen nog maar gebruik maken van aluminium in plaats van staal. Het grote voordeel is dat dit metaal veel lichter is waardoor de CO2-uitstoot en het verbruik van de auto’s flink teruggebracht worden.
Met name voor Land Rover moeten er belangrijke milieuvoordelen zijn te behalen. Zo weegt een Range Rover 500 kg minder wanneer ‘ie uit aluminium wordt vervaardigd. Bij Jaguar zijn op dit moment al de XJ en XK volledig van aluminium en de XF gedeeltelijk. Land Rover maakt voor z’n modellen nog gebruik van staal.
Of aluminium op volgende generatie X-type en de compacte Land Rover LRX al wordt toegepast is nog niet bekend. Een belangrijk nadeel van dit metaal is dat het veel duurder is dan staal. Vooral bij de genoemde compacte modellen beïnvloedt dat de uiteindelijke verkoopprijs flink. bron: autokopen.nl
9 jul '09: Land Rover-dealer sponsor uitvaart Michael Jackson De uitvaart van Michael Jackson, dinsdag in Los Angeles, werd 'gesponsord' door dealers van Land Rover en Rolls-Royce.
Dat meldt het automagazine Jalopnik ('Obsessed with the cult of cars'). Het baseert zich op de roddelsite TMZ en wijst erop dat beide automerken een hele dag gratis product placement kregen.
De Californische dealer Land Rover Encino stelde aan de familie Jackson een hele stoet Range Rovers ter beschikking. De handvol zwarte Rollses in de stoet kwam van O'Gara Coach (www.ogaracoach.com). Deze dealer in Beverley Hills (de dure wijk van Los Angeles) is gespecialiseerd in Rolls-Royce, Aston Martin, Bentley, Bugatti en Lamborghini. En die Rollses waren ook gratis. Hoewel, gratis: op de achterruit stond in groot het websiteadres van de autodealer. bron: automobielmanagement.nl
19 jun '09: Goed adres voor off road essentials Elk Land Rover magazine besteedt met regelmaat aandacht aan "off road essentials". Naast de accessoires die direct op of aan de auto worden gemonteerd zoals lampen en lieren wordt telkens weer benadrukt dat je ook altijd voorbereid moet zijn op een (veilige) recovery actie en de benodigdheden daarvoor bij je moet hebben.
Deze benodigdheden bestaan onder andere uit sleeplinten, kinetische linten, en D- en harpsluitingen. Gezien de grote krachten die bij een recovery vrijkomen is het belangrijk goed materiaal te hebben. Goed betekend hier vooral betrouwbaar en dus getest of gecertificeerd.
RJ Tools beschikt over een ruim assortiment artikelen die veelal gericht zijn op lading (bevestiging). Een van de producten die ze bijvoorbeeld aanbieden zijn gecertificeerde harpsluitingen (klik hier voor een overzicht) tegen zeer concurrrende prijzen. Bijvoorbeeld een gecertificeerde harpsluiting van 4.75 ton voor 8,13 incl. BTW. Dat ze naast deze prijs ook nog goede service bieden in de vorm van uitgebreid advies en toelichting en een snelle levering maakt het geheel nog interessanter.
Uit eigen ervaring inmiddels kan gezegd worden dat de site van RJ Tools het bezoeken waard is. Het assortiment en de goede prijzen zorgen daarna waarschijnlijk vanzelf voor een vervolg. www.rjtools.nl
14 jun '09: Land Rover voert gratis check uit Of het nu door de crisis en het wellicht daardoor teruggelopen aantal klanten komt of niet, Land Rover biedt eigenaren van een Land Rover van 1998 of jonger een gratis onderhoudsbeurt aan en dat is al gauw mooi meegenomen.
Via www.checkmijnlandrover.nl kun je een afspraak maken voor de controle van een uur waar je op kunt wachten. Na de controle krijg je een rapport met de gevonden aandachtspunten. De punten waarop gecontroleerd wordt staan ook op de site. Sommige zou je ook zelf kunnen doen of zien, maar over het algemeen kan gezegd worden dat de controle verder gaat dan de zomer of winter beurt die door zo'n beetje elk merk wordt aangeboden.
9 jun '09: Land Rover Defender krijgt een nieuwe special edition serie: Fire & Ice Land Rover brengt twee in het oog springende actiemodellen op de markt van de aloude Defender. Daarvan komen twintig exemplaren naar Nederland.
We kunnen niet anders dan met respect spreken over de Land Rover Defender, die al meeloopt sinds 1948. Om de opa onder de auto’s op de been te houden, heeft Land Rover de Defender een kuurtje gegeven. Dat resulteert in de Fire & Ice actiemodellen. Ze zijn geïnspireerd op de ‘meest uitdagende landschappen op aarde’.
Het meest in het oog springende detail van de actiemodellen zij de kleuren. De Fire-variant is uitgevoerd in Vesuvius Orange en de Ice-versie is Alaska White. Beide zijn in combinatie met Santorini Black. De kleuren keren ook terug op de middenconsole en de stiksels in het interieur.
Verder hebben de speciale Defenders vijfspaaks ‘diamond turned’ wielen. De koplampen zijn uniek voor deze versies en verder met de Defender op zijn ouwe dag nog geloven aan LED-achterlichten met heldere glazen.
Zwarte treeplanken zijn standaard en dat geldt ook voor een glazen kanteldak, een trekhaak en een beschermstang voor de stuurinrichting. In het interieur is de bekleding een combinatie van leder en alcantara en in de hoofdsteunen is het Land Rover-logo gestanst. De Fire & Ice-versies zijn verder voorzien van ABS, airco, verwarmbare voorstoelen en een verwarmbare vooruit.
Deze Defenders zijn te koop als 90 en 110; die laatste is altijd een zevenzitter. De prijzen beginnen bij 68.400 voor de geelkentekenversie en de grijs kentekenvariant is te koop vanaf 37.065 euro. Van de Fire & Ice worden in totaal 850 stuks gebouwd; twintig daarvan komen naar Nederland. bron: autoweek.nl
7 jun '09: Alle 4x4 events in Europa op 1 plek bij elkaar gebracht: www.4x4events.info Al weer ruim een jaar geleden (feb 2008) is is de website www.4x4events.info online gebracht. Deze website heeft als doel een overzicht te geven van alle 4x4 evenementen in Europa. Dit zijn oa de clubtrails, challenges, vrije off-road dagen op besloten parcours, beurzen, roadbooks en natuurlijk ook de grotere commerciële evenementen. Om alle organisatoren de gelegenheid te geven hun events te laten plaatsen is dit voor iedereen gratis.
Dat er een grote behoefte bestaat voor een degelijk en actueel overzicht blijkt volgens de beheerder wel uit de statistieken. Op dit moment zijn er al gemiddeld rond de duizend bezoekers per maand.
Iets georganiseerd of benieuwd of er dit weekend wat te doen is? Een bezoekje aan www.4x4events.info is zeker de moeite waard!
29 apr '09: Land Rover breidt programma CO2 compensatie uit Het CO2-compensatieprogramma van Land Rover Nederland viert haar eenjarig bestaan. Sinds april 2008 compenseert dit automerk de CO2-uitstoot van elke in Nederland nieuw verkochte Land Rover. Dit houdt in dat alle CO2 die vrijkomt tijdens het gebruik van de auto wordt gecompenseerd met projecten in niet-Kyoto landen. Reeds in de eerste negen maanden compenseerde Land Rover 8.648 ton CO2. Het aantal projecten in de niet-Kyoto landen is uitgebreid van drie naar twaalf projecten. Na Engeland en Nederland sloten ook België, Noorwegen, Zweden en Oostenrijk zich bij het CO2–compensatieprogramma aan. Inmiddels zijn ook het Midden-Oosten, Noord-Afrika en Frankrijk van start gegaan met dit programma.
De compensatie van de CO2-uitstoot geldt voor de eerste 75.000 km, wat gemiddeld neerkomt op de eerste drie jaar. Ook huidige Land Rover rijders kunnen compensatie kopen voor hun CO2-uitstoot. Land Rover produceert al vanaf begin 2006 alle Land Rovers klimaatneutraal in de fabrieken in Engeland.
Alle CO2-compensatieprojecten worden gecoördineerd door Climate Care. De projecten zijn niet alleen gericht op een beter milieu maar moeten ook voordelen opleveren voor de lokale bevolking, zoals het creëren van banen, verbetering van de leefomstandigheden en het bieden van betere gezondheidszorg. Alle gefinancierde projecten doorlopen een streng en onafhankelijk verificatie- en validatieproces om te waarborgen dat de reductie van CO2-uitstoot ook daadwerkelijk wordt gerealiseerd. De projecten vinden plaats in China, Tadzjikistan, Turkije, Rusland en India.
Land Rover wil op alle vlakken de CO2-uitstoot verminderen. Zo bestaat een Land Rover uit duizenden onderdelen, afkomstig van vele leveranciers. Land Rover heeft de CO2-uitstoot van haar toelevering- en distributieketen onder de loep genomen en innovatieve manieren gezocht om deze uitstoot te reduceren in Europa. Zo worden meerdere leveranciers in één geografisch gebied gebundeld om de capaciteit van een vrachtwagen te optimaliseren. Hierdoor is 52% minder kilometers gereden en is daarmee 1.700 ton CO2-uitstoot in één jaar bespaard. De verbeteringen van Land Rover hebben geleid tot toekenning van de World Business Green Award.
bron: autozine.nl
21 apr '09: Land Rover Defender wacht op aflossing De Land Rover Defender is een automobiel monument dat al meeloopt sinds 1948. Aan Land Rover de moeilijke taak om een opvolger te ontwikkelen voor dit model. In 2013 moet het zo ver zijn.
Land Rover werkt aan een opvolger van de Defender. In het Britse AutoCar meldt Land Rover-baas Phil Popham dat het ontwikkelingsteam staat te springen om er aan te beginnen. Op het moment probeert men de potentiële klantenkring in kaart te brengen. De Defender, die met drie verschillende wielbases wordt geleverd, kan vanaf 2013 niet meer aan de wetgeving voldoen en dat betekent het einde voor het beroemde model dat in 1948 op de AutoRAI is gepresenteerd.
Al jarenlang verkoopt Land Rover 20.000 tot 24.000 Defenders per jaar. Om de ontwikkeling van een nieuw model rendabel te maken, moet die een productieaantal van 40.000 per jaar kunnen halen. Land Rover overweegt om het nieuwe model te plaatsen op het chassis waarop de huidige Discovery, Range Rover en Range Rover Sport worden gebouwd. Daarvan bestaan momenteel twee wielbases – de Sport staat immers op een korter onderstel.
Tegen de tijd dat de nieuwe Defender er aan komt, is er een nieuw chassis klaar voor de opvolgers van die drie grote Land Rovers. Die moet zorgen voor een flinke gewichtsbesparing en ruimte bieden aan groene techniek. bron: autoweek.nl
11 mrt '09: LRX wordt Range Rover De fraaie LRX Concept kwam oorspronkelijk onder de Land Rover-vlag op de autoshows te staan. De directie heeft nu besloten dat de productieversie toch als Range Rover op de markt komt.
“De LRX heeft alle eigenschappen die zo typisch voor een Range Rover zijn,” meldt Land Rover-CEO Phil Popham aan Autocar. Popham belooft dat het uiterlijk van de productie-SUV sterk lijkt op dat van de fraaie LRX Concept. Waarschijnlijk krijgt de productieversie standaard vijf portieren en een iets langere daklijn mee. Vandaag maakte Land Rover bekend dat de Engelse overheid 27 miljoen pond bijdraagt aan de ontwikkeling, die in totaal 400 miljoen pond kost.
De LRX Concept is gebaseerd op de Freelander en meet 4,35 meter. De hoogte bedraagt 1,55 meter, wat betekent dat de auto 17 centimeter korter en 12 centimeter lager is dan Freelander. De LRX is een belangrijke auto, omdat de kleine Range Rover voor het merk het eerste model wordt dat als hybride op de markt komt. De elektrische actieradius van de concept-car bedraagt 32 kilometer. Land Rovers oplossing biedt mechanische aandrijving voor alle vier de wielen.
Ook een Stop-/Startsysteem helpt bij het beperken van de uitstoot. Bij de concept-car bedroeg die 120 gram per kilometer, maar het is nog maar de vraag of een productiemodel ook die waarde laat noteren. We verwachten de kleine Range Rover in 2010 op de markt. bron: autoweek.nl
Product test: Uitwisselen van contactgegevens 2009-style: de “Poken”
Pen en papier is inmiddels zóóó 2008! Als je tegenwoordig iemand je contactgegevens wil geven doe je dat door je Poken tevoorschijn te halen en die tegen de Poken van de ander aan te houden. Je deelt dan je gegevens die je al beschikbaar hebt gemaakt op sites als twitter, hyves en linkedin. Later kun je thuis de contacten goedkeuren en heb je de gegevens van elkaar. Aldus de beschrijving op www.pokenonline.nl. Maar hoe werkt het in de praktijk?
Op zich erg handig, de Poken zelf is eigenlijk een soort USB stick met een grappig omhulsel. Dat omhulsel is meteen ook een van de aandachtspunten. Ze zijn nu alleen verkrijgbaar als kleurige wezentjes die waarschijnlijk goed aanslaan bij de jeugd, maar als volwassene zul je wellicht op zoek zijn naar iets anders. Als de Poken ingezet gaat worden als reclame object en verkrijgbaar wordt met logo’s, bijvoorbeeld een Land Rover logo, zal dat het succes zeker vergroten.
Tweede aandachtspunt is dat de Poken niet in alle leeftijdscategorieen even goed vertegenwoordigd za lzijn. Iemand naar zijn Poken vragen die er geen heeft gaat waarschijnlijk tot een heel kort gesprek leiden of een lang gesprek met veel toelichting. Oplossing hiervoor is als hij ingezet zou gaan worden op netwerk bijeenkomsten waarbij iedereen er 1 krijgt bij binnenkomst of een club die hem uitdeelt aan alle leden om zo op bijeenkomsten makkelijk gegevens te kunnen delen.
Het werkt in ieder geval minstens zo goed als wat gegevens op een blaadje krabbelen die bij thuiskomst onleesbaar blijken. De Poken geeft met een rood of groen lampje aan of de overdracht geslaagd is. Als de wezentjes je aanspreken of als ze er komen met een Land Rover logo is het zeker iets voor aan de binnenspiegel, voor het geld hoef je deze gadget niet te laten liggen. www.pokenonline.nl
11 feb '09: Update voor Land Rover Discovery en Range Rover Sport Bij Land Rover zijn ze bezig met het opfrissen van de Discovery en de Range Rover Sport. Zowel aan de buitenzijde als onderhuids staan wijzigingen op stapel.
Het karakteristieke voorkomen van de twee hoekige SUV´s blijft in stand. Dat maken de afgeplakte testauto´s wel duidelijk. Gelukkig maar, met lichte uiterlijke retouches blijft het stoere imago gehandhaafd. We verwachten een gewijzigde grille, andere koplampen, en de Discovery krijgt zo te zien ook nieuwe achterlichtunits. LED-techniek doet ook bij het Britse merk zijn intrede. En bij modeljaarwijzigingen passen ook nieuwe wielen. De Nederlandse importeur kon er nog niets over zeggen, en dat geldt ook voor de technische wijzigingen.
3.0 Diesel
Onderhuids maakt waarschijnlijk de nieuwe TDV6 zijn opwachting. Onlangs presenteerde zustermerk Jaguar al de 3.0 Diesel en de 3.0 Diesel S. De eerste levert 235 pk en 500 Nm, de S komt zelfs tot 275 pk en 600 Nm. Bij Land Rover zal die motor als TDV6 door het leven. In Nederland is de Discovery alleen als diesel leverbaar.
Nieuwe V8
Voor de Range Rover Sport staat er een nieuwe 5.0 V8 op de planning. De atmosferische motor levert met 385 pk bijna net zo veel vermogen als de huidige 4.2 supercharged. Wat er met de TDV8 in de Range Rover Sport gebeurt, laat zich raden. Die levert 275 pk en 640 Nm, de nieuwe TDV6 levert in zijn krachtigste configuratie net zo veel vermogen en ook qua trekkracht verschilt het niet veel. bron: autoweek.nl
12 jan '09: Over the top: Range Rover Vogue XS Bij Land Rover weten ze ook zelf de Range Rover aardig op te leuken. De Vogue XS zakt bijna door zijn veren van alle zaken die standaard op deze gelimiteerde versie zitten. Er komen maar 20 exemplaren.
Met 20 inch wielen, een Supercharged Design Pack (speciale grille en luchtuitlaten) en heldere achterlichten met LED-techniek onderscheidt de Vogue XS zich van de ‘gewone’ Range Rover. Dat Supercharged slaat in dit geval niet op de motor, want dat is de TDV8 3,6-liter diesel. Geperforeerd leer, veel hout, waarbij de koper kan kiezen uit de soorten Cherry Wood, Burr Walnut of Grand Black Lacquer en tienvoudig elektrisch verstelbare zetels zorgen ervoor dat de inzittenden zich in alle luxe hoog verheven boven andere weggebruikers kunnen voelen. Stoelverwarming, maar ook –verkoeling van de zetels zit erop. Een Harmann/Kardonsysteem maakt de geneugten van Range Rover-rijden nog groter. Een TV is net als een uitgebreid navigatiesysteem aan boord, een achteruitrijcamera moet overzicht bieden bij parkeren en ga zo maar door. Wel snel erbij zijn, want er komen maar twintig Vogues XS naar Nederland. De prijs bedraagt 141.900 euro. bron: autoweek.nl
06 jan '09: Ook Land Rover krijgt nieuwe Jaguar Diesel Het zou natuurlijk een gemiste kans zijn als Land Rover niet gebruik zou maken van de nieuwe diesel van concerngenoot Jaguar. En inderdaad: beide versies van het blok vinden hun weg naar het zustermerk.
Dat meldt Autocar. De Land Rover Discovery krijgt alleen de beschikking over de 235 pk sterke basisversie, terwijl de Range Rover juist de topversie met 275 pk tot z’n beschikking krijgt. In de Land Rover krijgt de diesel maar één turbo mee, waardoor het maximumkoppel van de motor lager is. De topversie mobiliseert in de Range Rover 560 Nm, terwijl de Jaguar dankzij twee turbo’s 600 Nm tot z’n beschikking heeft.
De diesel komt niet in de Freelander te liggen. Als de Range Rover in september een facelift krijgt, blijft ook de V8 diesel tot het motorenpalet te behoren. Wanneer Land Rover de diesels precies op de markt brengt, is nog onbekend. Ook de prijsstelling is nog een vraagteken. bron: autoweek.nl
19 dec '08: Land Rover G4 challenge gaat niet door De Land Rover G4 Challenge gaat in 2009 niet door. Het merk wil het geld gebruiken voor de productintroducties van het volgende jaar.
Ook Land Rover past de plannen aan de economische crisis aan. De G4 Challenge, een avonturenrit die over vier continenten voert, gaat volgend jaar daarom niet door. “Eén van de gevolgen van de crisis is dat we financiële prioriteiten moeten stellen. Daarbij krijgen productintroducties voorrang,” vertelt Phil Popham, managing director van Land Rover.
Eén van de doelen van de G4 Challenge was om de komende twee jaar 1 miljoen pond in te zamelen voor het Rode Kruis. Volgens Land Rover komt de samenwerking met dit goede doel door het schrappen van de G4 Challenge niet in gevaar. bron: autoweek.nl
03 dec'08 - Land Rover werkt samen met Sonim aan Land Rover Phone
Volgend jaar zal Sonim in samenwerking met Land Rover een nieuwe lijn robuuste GSM's op de markt brengen. De eerste twee modellen, de S1 en de S2 G4 zullen halverwege het jaar geintroduceerd worden. Een derde model komt eind 2009. Naar verwachting komen de toestellen beschikbaar in zo'n 40 landen.
Net als de Sonim XP3 zullen alle Land Rover toestellen waterdicht zijn en zijn ze bestand tegen zout, mist, vocht, temperatuursverschillen en schokken. Ze zouden een val van 1,5 meter op beton moeten kunnen weerstaan. bron: GSMarena.com
01 dec'08 - Voorlopig akkoord beperking CO2-uitstoot auto's, uitstel voor merken als Land Rover mogelijk
Nieuwe auto's in Europa moeten vanaf 2012 zuiniger en milieuvriendelijker worden. Onderhandelaars van het Europees Parlement en de gezamenlijke EU-landen hebben daarover maandag een akkoord bereikt.
Binnen de Europese Unie is een voorlopig akkoord bereikt over het beperken van de CO2-uitstoot van auto's. Die uitstoot zal fors omlaag gaan in 2012.
De gemiddelde nieuwe auto mag vanaf 2012 hooguit 130 gram CO2 per kilometer uitstoten. Nu ligt het gemiddelde nog tegen de 160 gram. De maatregel is een van de hoekstenen van de EU-acties om het klimaat te beschermen en minder afhankelijk te worden van olie.
Het Europees parlement en regeringshoofden van de EU keuren het onderhandelaarsakkoord vrijwel zeker deze maand goed.
Europarlementslid Dorette Corbey (PvdA) is nauw betrokken bij de onderhandelingen. Ze noemt het compromis over de nieuwe EU-wet „erg teleurstellend”. Ze vindt de late invoering een gemiste kans voor het milieu en het oliegebruikt. „In feite hoeven de autofabrikanten tot 2015 niets te doen. Want er is afgesproken dat de eerste jaren slechts een deel van de nieuwe wagens aan de limiet hoeft te voldoen.”
Bovendien zijn er uitzonderingen voor kleine autofabrikanten zoals Land Rover. Ook fabrikanten van weinig verkochte modellen, zoals sportwagens en ambulances, worden ontzien.
Wel komen er boetes voor fabrikanten die de norm niet halen. Fabrikanten waarvan de nieuwe wagens gemiddeld 4 gram te veel CO2 uitstoten, moeten daarvoor 95 euro per gram per verkochte auto gaan betalen.
PvdA'ster Corbey is wel blij dat het EU-akkoord de opkomst van elektrische auto's stimuleert. Elektrische auto's zorgen voor fors minder CO2 dan benzine- of dieselwagens. Fabrikanten mogen de auto's vanaf 2013 extra zwaar meetellen in de berekening.
De milieubeweging reageerde maandagavond zeer ontevreden. Greenpeace spreekt over een „leeg akkoord”, omdat de doelen en boetes uit het oorspronkelijke voorstel zijn afgezwakt.
„De auto-industrie stuurde de onderhandelingen al geruime tijd, terwijl de EU-politici in de passagiersstoel commentaar leverden”, zegt Franziska Achterberg, campagnevoerder van Greenpeace. „Met deze wet helpt het verkeer weinig mee om het klimaat te beschermen.” bron: telegraaf.nl
24 nov '08 - Jaguar Land Rover wil 1 miljard
Jaguar Land Rover heeft de Britse overheid vandaag om bijstand gevraagd. Op de verlanglijst staat 1 miljard Pond.Dit geld zou nodig zijn om beide fabrikanten, tegenwoordig eigendom van het Indiase Tata-concern, door de moeilijke tijden heen te helpen. Het gaat om een lening die volgens Britse media in twee jaar tijd kan worden terugbetaald.
Jaguar XF een succes
Ondanks het succes van Jaguars nieuwste model, de XF, heeft met name Jaguar het moeilijk vanwege teruglopende verkopen, zowel in Groot-Brittannie als op de exportmarkten. Om die reden schroefde het management van Jaguar Land Rover de productie al eerder terug.
Kredietcrisis
Steeds meer in Groot-Brittannie gevestigde bedrijven overwegen een beroep te doen op staatssteun, met name als gevolg van de kredietcrisis en het teruggelopen consumentenvertrouwen. Moederconcern Tata investeerde miljoenen in de aankoop van Jaguar en Land Rover en zal het verzoek om staatssteun voor beide fabrikanten vermoedelijk van harte ondersteunen.
SMMT
Vorige week deed de overkoepelende organisatie van Britse autofabrikanten, de SMMT, al een beroep op de Britse overheid om deze industrietak door de moeilijke tijden heen te helpen. bron: carros.nl
04 nov '08: Opheffingsuitverkoop JR Products Helaas gaat JR Products per 1 december stoppen. Tot 1 december zijn ze alleen nog op zaterdag open en houden ze een grote opheffingsuitverkoop met kortingen van 10 tot 50%! Tot die tijd kun je dus nog bij hen terecht voor de vertrouwde kwaliteit en service maar dan voor een nog lagere prijs.
07 okt '08: Ook Land Rover
komt met start / stop systeem
In navolging van onder andere BMW introduceert nu ook Land Rover een Start/Stop systeem. Vanaf medio 2009 wordt de Freelander TD4 met handgeschakelde versnellingsbak standaard geleverd met deze milieusparende toepassing.
Hiermee wordt de Freelander, die dan officieel Freelander 2 TD4_e gaat heten, de zuinigste Land Rover ooit geproduceerd. Naast het Start/Stop systeem wordt de Freelander ook uitgerust met andere brandstofbesparende voorzieningen zoals banden met een lagere rolweerstand en schakelindicator.
Ten opzichte van de huidige TD4 wordt de uitstoot met gemiddeld 8 procent verminderd. Dit betekent dat de nieuwe 179 g/km gaat uitstoten tegenover 194 g/km van de versie zonder dit systeem. Het verbruik daalt van 7,9 liter per 100 kilometer naar 6,8 liter per 100 kilometer.
Het systeem moet hetzelfde gaan werken als bij BMW. Dit betekent dat de motor uit gaat zodra de versnellingspook in neutraal staat en het koppelingspedaal wordt losgelaten. Zodra de koppeling wordt ingetrapt, start de motor automatisch weer. Vooralsnog is het niet bekend of andere modellen van Land Rover ook worden uitgerust met het systeem. Voor tegenstanders van het systeem is er ook goed nieuws: het kan met een druk op de knop worden uitgeschakeld. bron: autoweek.nl
21 sep '08: Jaguar registreert typenamen Onder de vleugels van Ford heeft Jaguar de laatste jaren een beetje stilgestaan. Bij de nieuwe eigenaar Tata lijken de zaken wat voortvarender te worden aangepakt. In Engeland is al een aantal namen voor nieuwe types geregistreerd.
De XF doet inmiddels al weer een tijdje zijn best om de eer van Jaguar te verdedigen. En het ziet er naar uit dat er binnenkort versterking komt. Jaguar heeft namelijk de namen C-XE, C-XJ en XE geregistreerd.
De aanduidingen die beginnen met een C- betreffen concept cars. We kunnen dus binnenkort een studiemodel van een nieuwe XJ verwachten. Als de geruchten kloppen, verliest die zijn klassieke lijnen en wordt het een modern vormgegeven limousine. Voordat we het productiemodel zien, gaat er in de beste traditie van de auto-industrie een showmodel aan vooraf.
De XE is de auto die de E-type moet doen herleven. Jaguar wil er mee gaan meespelen in het segement van de Porsche 911. We weten al dat van het productiemodel zowel een coupé- als cabriovariant komt. Ook de XE zien we eerst als concept car voordat het de beurt is aan de auto die te koop komt voor het (hopelijk) grote publiek.
Voordat we kennismaken met de XE en de nieuwe XJ is het de beurt aan de R-versie van de XF. Naar verwachting zal die topper van de XF-reeks op de autosalon van Parijs te zien zijn. bron: autoweek.nl
02 sep '08: Land Rover
schroeft productie terug Tata is nog niet zo lang eigenaar van Land Rover, of de productie wordt al teruggeschroefd. Vooralsnog heeft dit geen gevolgen voor het aantal arbeidsplaatsen, zo verzekert Tata de enigszins ongeruste medewerkers.
Dat meldt Autocar. Tata introduceert een vierdaagse werkweek op de fabriek in Solihull. De productie van de Range Rover en de Discovery vindt voortaan plaats van maandag tot en met donderdag, vrijdag is voortaan een trainingsdag. Bovendien schrapt Land Rover tot het einde van het jaar een aantal nachtshifts, waarin Range Rovers zouden worden geassembleerd. Verder staat Land Rover 300 werknemers af aan de nabijgelegen fabriek van Jaguar, ook eigendom van Tata.
Een woordvoerder van Land Rover licht toe dat het “geen goede bedrijfsvoering is om een voorraad niet bestelde auto’s te fabriceren”. De tegenvallende verkopen zijn vooral het gevolg van de economische malaise in de Verenigde Staten. Ook in Engeland zitten de verkopen in het slop. In het Midden-Oosten, Rusland en China stijgt de afzet van de terreinautofabrikant juist. bron: autoweek.nl
29 jul '08: Range Rover Sport wordt strak getrokken Land Rover gaat het aangezicht van de Range Rover Sport wat aanpassen.
Land Rover zal wel een beetje geschrokken zijn van de verkoopcijfers. In West-Europa was de afzet in juni 36 procent minder in vergelijking met die maand in het vorige jaar. In Amerika was het resultaat nog slechter. Niet zo’n wonder natuurlijk als je alleen maar SUV’s in het programma hebt en de brandstofrekeningen de pan uitrijzen.
Het weerhoudt Land Rover natuurlijk niet van het vernieuwen van de Range Rover Sport. Die loopt mee sinds 2005. Naar verwachting wordt hij strakgetrokken zodat hij een neus à la Freelander 2 krijgt.
Het spannendste plan is echter dat de Range Rover Sport ook een 500 pk supercharged V8 krijgt. Dat lijkt misschien niet een hele slimme stap met de huidige olieprijzen, maar de Range Rover zou er wel een serieuzere concurrent voor de Porsche Cayenne Turbo mee worden. En omdat Wilco Blok dit prototype vlak voor de hekken van de Nürburgring spotte, is het waarschijnlijk dat we hier oog in oog staan met de nieuwe topversie want die moet natuurlijk kilometers maken over het circuit voordat hij op de markt komt. Bovendien zijn er meer plannen met de nieuwe sterke motor. Er is ook een extra R-versie in de maak van de Jaguar XK en de als vlaggenschip van de nieuwe XJ, zou een 500 pk-variant ook niet misstaan. bron: autoweek.nl
22 jul '08: Hybride Land Rover rijdt al De dagen dat SUV’s worden betiteld als onaangepaste brandstofslurpers zijn geteld. Land Rover is namelijk al druk aan het testen met een hybride Freelander.
Verborgen onder een normale Freelander 2 test Land Rover een hybride-systeem. Het wordt gecombineerd met een dieselmotor. Land Rover vindt namelijk dat met een hybride systeem dat is gekoppeld aan een benzinemotor, te weinig winst behaalt ten opzichte van de moderne schone en zuinige diesels.
De techniek die onder deze Freelander zit, is modulair en gemakkelijk over te brengen op andere modellen. Het komende decennium gaat Land Rover flink in de bus blazen met milieuvriendelijke techniek. Het begint volgend jaar met een start-stop-systeem dat beschikbaar komt op de Freelander met dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak.
De dieselhybride, wordt een parallel-hybride. Dat betekent dat de auto kan rijden op de elektromotor, samen met de diesel of alleen kan rijden op dieselkracht. De CO2-uitstoot moet met dit systeem twintig procent worden verminderd en in de stad zelfs met dertig procent. De elektromotor is bij het systeem van Land Rover in de achteras ingebouwd. Daarmee hoopt de 4x4-specialist de en passant de terreinkwaliteiten van zijn modellen te kunnen verbeteren.
De inspanningen van Land Rover om hun auto’s milieuvriendelijker te maken, kosten vele miljoenen. Bij de
financiering wordt het merk voor een deel geholpen door de Britse overheid die daarvoor een potje heeft bij de Energy Saving Trust. bron: autoweek.nl
06 jul '08: In 2012 zevenzitter op Freelander-basis Land Rover wil meer doen met kleine modellen. In 2012 kunnen we daarom een voor Land Rover-begrippen compacte zevenzitter verwachten die op basis van de Freelander wordt gebouwd.
Land Rover brengt in de nabije toekomst meer compacte modellen. Dat op basis van de LRX concept car wordt gewerkt aan een sportieve variant van de Freelander, wisten we al. De Engelse autopers weet nu ook te melden dat op basis van het Freelander-platform een zevenzits Land Rover komt. De bodem moet daarvoor danig worden verlengd. Hij krijgt meer het formaat van een Discovery dan de Freelander; beloven de Britten. Land Rover wil wel een auto brengen die lichter en zuiniger is dan een Discovery en bovendien minder CO2 uitstoot.
De motoren en transmissies komen van de Freelander. De komende jaren mag Land Rover nog techniek betrekken van Ford, dat het Engelse merk onlangs verkocht aan het Indiase Tata. Er komt in elk geval keuze uit de 2,0- en 2,2-liter dieselmotoren en er is keuze uit een handgeschakelde of automatische versnellingsbak of een transmissie met dubbele koppeling. Die laatste wordt al gebruikt door Ford en Volvo. Een start-stop-systeem is eveneens beschikbaar voor deze nieuwe Land Rover.
Als de geruchten kloppen, wordt de nieuwe Land Rover niet zomaar een afgeleide van de Freelander. Hij krijgt zijn geheel eigen uiterlijk. Op het moment wordt voor het nieuwe model de naam Ventura gefluisterd maar voorlopig heet het project intern nog L486. Als de auto klaar is, wordt hij geproduceerd in de Halewood-fabriek. Daar worden op het moment de Freelander en de Jaguar X-type gebouwd. Ze kunnen er wel een duwtje in de rug gebruiken. Er worden daar slechts 100.000 auto’s per jaar gebouwd; voor de nieuwe Land Rover wordt gerekend op een productie van 70.000 stuks per jaar. bron: autoweek.nl
03 jun '08: Ford rondt verkoop Jaguar en Land Rover af
Mumbai - Tata Motors heeft alle Jaguar-importeurs laten weten dat het merk nu officieel onderdeel uitmaakt van het Indiase concern. Daarmee is de verkoop van Ford aan Tata van het merk plus Land Rover afgerond. Er wordt $2,3 miljard dollar voor het duo betaald.
Mr. Ratan N. Tata, Chairman van Tata Sons en Tata Motors, was aanwezig tijdens de overhandigingsceremonie van op het hoofdkantoor van Jaguar en Land Rover in het Britse Gaydon. Ford had Don Leclair, Executive Vice President en Chief Financial Officer van Ford Motor Company, en Lewis Booth, Executive Vice President van Ford Motor Company afgevaardigd.
De heer Tata heeft direct David Smith benoemd tot Chief Executive Officer voor Jaguar Land Rover, nadat zijn voorganger onlangs plotseling overleed. Smith werkt al 25 jaar voor Ford, Jaguar en Land Rover.
Ondanks de scheiding tussen Ford en de twee Britse merken zullen de Tata-dochters gebruik blijven maken van de Ford-magazijnen. Het Amerikaanse bedrijf levert voorlopig de motoren plaatwerkdelen en andere componenten. Ook mag het bedrijf gebruik blijven maken van de testfaciliteiten van Ford. Op het gebied van design en ontwikkeling, alsmede het delen van platforms en de gezamenlijke ontwikkeling van hybride technologieën blijven de deuren geopend. bron: autotelegraaf.nl
02 jun '08: G4 Challenge in Mongolie
De Organisatie van de G4 Challenge heeft bevestigd dat Mongolie een hoofdrol zal spelen in de finale van de G4 Challenge 2008 / 2009.
De 18 deelnemende teams zullen hier alles op alles moeten zetten om het zware terrein te bedwingen, wat alles van hen zelf maar ook van de voeruigen zal vergen.
21 mei'08: Land Rover
als groen alternatief?
Wie beschikt over een gezonde groene geest, kan zich met goed fatsoen niet in een Range Rover vertonen. Totdat het Engelse Liberty om de hoek komt; die maakt er een elektrische auto van.
Het pas opgerichte Liberty Electric Cars Ltd stelt zich ten doel om SUV’s en limousines om te bouwen tot milieuontziende elektrische auto’s. Het bedrijf heeft een aandrijflijn ontwikkeld waarmee grote auto’s kunnen worden omgebouwd tot elektrische voertuigen. Zo kan van een Range Rover een auto worden gemaakt, die ineens geen emissie meer heeft. Dat is vooral in Engeland handig want daar is onlangs in Londen de draconische ‘Congestion Charge’ ingevoerd. Met een Liberty Range Rover kun je met een schoon geweten en geruisloos door stad en land zoemen.
De nieuwe techniek van Liberty geeft een Range Rover een relatief grote actieradius van 320 kilometer. De kosten voor het inbouwen van zo’n aandrijflijn variëren van 50.000 tot 125.000 pond; afhankelijk van het model auto. Volgens Liberty is een elektrische auto tachtig procent goedkoper om te rijden. Bovendien wordt bij een auto met benzinemotor slechts 25 procent van de energie uit een liter brandstof omgezet in energie voor voortbeweging. De rest gaat verloren aan warmte en raakt kwijt bij de mechanische beweging van motor en versnellingsbak. Bij elektromotoren wordt negentig procent van de energie omgezet in beweging. bron: autoweek.nl
30
mrt'08: Nieuwe Ford Duratorq 3.2 5cylinder; 200pk, 470Nm
Het bedrijfsautoprogramma van Ford is uitgebreid met de introductie
van een gloednieuwe, krachtige motor, waardoor de klant een
nog grotere keuze heeft. Dit nieuwste topmodel met 200 pk
sterke 3.2-liter TDCi dieselmotor is direct leverbaar en staat
nu bij Ford-dealer Cosmo te Lochem. De moderne vijfcilindermotor,
die goed is voor een enorm koppel van maar liefst 470 Nm in
het brede koppelgebied van 1700 – 2500 tpm, is leverbaar voor
de 350 en 460 versies van de achterwielaangedreven Transit.
Evenals de andere motoren in het Transit-assortiment voldoet
de motor aan de Europese Euro IV-emissienorm.
De motor is beschikbaar voor de wielbasissen en laadvermogens
die er het meeste baat bij zullen hebben, zoals de 350+-serie
met middellange wielbasis, lange wielbasis en verlengd chassis.
De nieuwe krachtbron is gekoppeld aan een vernieuwde versie
van de handgeschakelde Durashift-transmissie met zes versnellingen,
die speciaal is ontwikkeld voor een bedrijfsauto.
"De nieuwe 3.2-liter, 200-pk Duratorq TDCi-motor maakt
het aanbod aan Transits nog veelzijdiger. In combinatie met
de vernieuwde transmissie levert de motor een indrukwekkende
trekkracht en een ongekende rijkwaliteit," aldus de heer
Mars van Ford-dealer Cosmo te Lochem. De ophanging is ook
afgestemd op het gewicht van de nieuwe motor en de nieuw ontworpen
voorbumper voor modellen met 200-pkmotor bestaat nu uit één
stuk.
Samen met het grotere motorvermogen zorgt de common-rail
injectietechnologie van de TDCi-turbodieselmotor ervoor dat
de nieuwe motor soepel presteert en weinig brandstof verbruikt.
De nieuwe 200-pk is een van de krachtigste motoren in zijn
klasse en levert meer vermogen dan alle directe concurrenten
in het tweetonnersegment.
Het blijft nog even afwachten of deze motor in de Defender
geleverd zal gaan worden.
6 mrt'08: Tata-kopman
wil Jaguar en Land Rover Brits houden
Tata-topman Ratan Tata heeft op de autoshow van Genève
tegenover verschillende journalisten gezegd dat wanneer hij
Jaguar en Land Rover in handen krijgt, de merken in Groot-Brittannië
auto's blijven bouwen. " Ik respecteer het imago en de
historie van beide merken," zo liet hij optekenen.
"Ons plan is om aan het imago, de merkwaarden en het
gevoel van Jaguar en Land Rover vast te houden. Het zijn speciale
wereldmerken en wie ze ook koopt, de nieuwe eigenaar heeft
de verantwoordelijkheid erin te investeren en er een succes
van te maken," aldus Tata in Genève. De kopman heeft
al enkele toekomstige modellen gezien. Tata is daarover zeer
enthousiast.
Tata is niet van plan om de productie van beide merken naar
India over te hevelen of zelfs de fabricage van componenten
in lage lonen-landen onder te brengen."Deze merken zullen
Brits blijven," zo stelt Ratan.
De Indiase ondernemer maakt de grootste kans om Jaguar en
Land Rover over te nemen. De koop zal binnenkort worden aangekondigd,
nadat Ford in juni 2007 bekendmaakte beide labels af te stoten.
In januari liet de Amerikaanse eigenaar weten dat het een
voorkeur voor Tata heeft. bron: autotelegraaf.nl
5 mrt'08: Tata komt
naar Nederland
Het Indiase automerk Tata dat Land Rover heeft overgenomen
gaat het volgend jaar opnieuw proberen in Nederland. Eind
jaren negentig bracht het merk onder meer al de SUV Tata Telco
op de Nederlandse markt, maar door gebrek aan succes hield
het daar toen snel mee op.
Vanaf volgend jaar zal Tata de Nederlandse autokopers proberen
te verleiden met de hatchback Indica en de SUV Safari. De
kopers krijgen standaard drie jaar garantie, schrijft het
AD.
Uitrusting
Volgens David Saldanha, de Europese verkoopleider van Tata,
moet de Indica de concurrentie aangaan met onder andere de
Hyundai Getz en Kia Picanto, terwijl de Safari het moet gaan
opnemen tegen auto's als de Kia's Sportage en Sorento. 'De
Tatas zullen zich van de concurrentie onderscheiden doordat
ze een veel rijkere uitrusting bieden voor dezelfde prijs',
aldus Saldanha.
Import
Over de import onderhandelt de fabrikant met de firma's Kroymans
(onder andere importeur van Alfa Romeo, Cadillac en Kia) en
AutoBinck (importeur van onder ander Hyundai, Infiniti en
Mazda).
Nano
Autofabrikant Tata is onderdeel van de Tata-groep, die vorig
jaar eigenaar werd van Corus (het voormalige Hoogovens). De
fabrikant kwam begin dit jaar in het nieuws met de Nano, een
kleine auto met simpele techniek voor een prijs van 1700 euro.
Dat model zal echter voorlopig niet in Nederland te koop zijn,
zegt Saldanha. 'De Nano zullen we allereerst in India en andere
landen uitbrengen, waar grote delen van de bevolking zich
nu nog moeten behelpen met een bromfiets.' bron: zibb.nl
20 feb'08: Land Rover
G4 Challenge 2009
De Land Rover G4 Challenge is een zware mix van de meest uitdagende
4x4-trajecten op aarde gecombineerd met een serie van veeleisende
avonturensporten. De inschrijving voor de nieuwe challenge
is geopend!
Bij de vorige Land Rover G4 Challenge in 2006 speelden de
eerste twee etappes zich af in Azië. Na een technische competitie
in het hart van Bangkok trok de Challenge naar Laos, voor
twee weken van afgelegen activiteiten in de bergen en valleiën
rond de Mekong rivier. Hier boden de jungle, stomende hitte,
modder, water en rivieroversteken een gamma van 4x4-rijden
en multi-sport-uitdagingen.
Voor de derde en de vierde etappe verhuisde de G4 Challenge
naar Zuid Amerika. Na een spectaculaire dag van activiteiten
op het Copacabana-strand van Rio de Janeiro volgden twee weken
van zware condities in het Boliviaanse Andes-gebergte, waaronder
activiteiten op 4.000 meter hoogte boven de zeespiegel en
wonderen der natuur, zoals de grote zoutvlaktes van het Salar
de Uyuni.
Tijdens de Internationale Selecties kreeg de Nederlandse
finalist Thijs Maartense de Goodyear Driving Award uitgereikt
voor zijn kalmte en controle achter het stuur. Capaciteiten
die hij bewees tijdens de Challenge, op paden met modder zo
diep als de motorkap hoog is en bij andere zware 4x4-proeven.
Uiteindelijk werd de G4 Challenge 2006 gewonnen door de Zuid
Afrikaan Martin Dreyer. Als hoofdprijs mocht hij een nieuwe
Range Rover mee naar huis nemen. bron: landrover.nl
30 jan'08: JR Products
opent nieuwe outdoorshop
In het weekend van 16 en 17 februari opent JR Products hun
nieuwe outdoor shop. Op zaterdag zijn ze geopend van 12:00
tot 18:00 en op zondag van 10:00 tot 17:00. Hun nieuwe pand
is 300 vierkante meter groot en heeft ruim voldoende parkeer
gelegenheid.
De extra ruimte stelt hen in staat om een nog breder assortiment
te tonen en de producten ook te demonstreren, zelfs als het
gaat om een complete outdoor trailer!
JR Products verkoop een breed assortiment aan accessoires
voor outdoor en 4x4 liefhebbers. Daarnaast zijn ze gespecialiseerd
in reizen en outdoor cooking. Ook zijn ze importeur voor de
Benelux van Tripnet, een door het Israelische leger beproefd
concept dat ervoor zorgt dat bagage veilig kan worden vast
gezet en de ruimte in de auto effectief wordt benut.
De reguliere openingstijden van JR Products zijn vanaf 19
februari van dinsdag tot zaterdag tussen 10:00 en 17:00. Het
adres is:
JR Products
De Hagen 17
Vollenhove, Overijssel zie ook: JR-Products.com
14 jan'08: Land Rover
op zuinig met LRX Concept
Land Rover is een van de merken die veel moeite krijgt met
de nieuwe CO2-regels van de Europese Unie. In Detroit laat
het Engelse merk zien dat een zuinige SUV toch geen utopie
is, met de onthulling van de LRX Concept.
De LRX Concept heeft een 2,0-liter turbodiesel aan boord,
die ook loopt op biobrandstof. Door de brandstofbesparende
maatregelen is het verbruik van de concept-car 30 procent
lager dan dat van SUV’s van een vergelijkbare grootte. Land
Rover zet in op een CO2-uitstoot van 120 gram per kilometer,
een prima waarde voor een compacte SUV.
Een sleutelrol in het proces speelt de Integrated Rear Axle
Drive (ERAD). Hiermee kan de Land Rover bij lage snelheden
geheel elektrisch rijden, terwijl er geen concessies zijn
gedaan op het gebied van terreincapaciteiten. In tegenstelling
tot de hybride technologie die door sommige concurrenten wordt
toegepast, biedt Land Rovers oplossing mechanische aandrijving
naar alle vier de wielen.
De LRX rijdt tot 32 kilometer per uur geheel elektrisch volledig
elektrisch, waarbij de Integrated Starter-Generator (ISG)
de dieselmotor automatisch start wanneer deze de aandrijving
moet overnemen. De elektrische aandrijving blijft dan in eerste
instantie de mechanische aandrijving ondersteunen, totdat
de motor in zijn meest efficiënte toerengebied draait.
De concept-car is 4,35 meter lang, 1,90 meter breed en 1,54
meter hoog. De brede wielkasten van de LRX zijn vloeiend in
het ontwerp geïntegreerd en bieden plaats aan gepolijste 20
inch lichtmetalen wielen.
Land Rover gebruikt extra gepolijst aluminium in de vorm
van flanklijsten, luchtroosters in motorkap en voorspatborden,
en de in de accentlijn verborgen portiergrepen. Deze grafische
details lijken uit de vloeiende carrosserieoppervlakken naar
buiten te zijn geperst, in plaats van dat ze op het plaatwerk
liggen. De lakkleur ‘Frosted White’ is speciaal ontwikkeld
voor de LRX en de visuele diepte van de laklaag helpt om de
vorm van de auto te accentueren. bron: autoweek.nl
22 dec'07: Jaguar
en Land Rover definitief voor Tata
Ford heeft gisteren het bod van Tata op Jaguar en Land Rover
geaccepteerd. De Indiase industriegigant betaalt ongeveer
1 miljard pond voor de twee Engelse fabrikanten.
Dat meldt de krant Birmingham Post. Tata heeft de overnamestrijd
gewonnen van het eveneens Indiase Mahindra en de investeringsmaatschappij
One Equity Partners. In de komende maanden zullen Ford en
Tata de precieze details van de overname bepalen.
Een woordvoerder van de Engelse vakbonden is voorzichtig
positief over de overname: “We denken dat de aankoop door
Tata de beste oplossing voor onze leden is. De fabrikant heeft
al ervaring in de auto-industrie en ze willen het Engelse
management vrijheid geven en investeren. In het geval van
een investeringsmaatschappij als One Equity Partners waren
we een beetje huiverig dat ze de beide merken op korte termijn
weer in de etalage zouden zetten.”
Tata krijgt de zeggenschap over in totaal 13.320 werknemers.
Ford kocht Jaguar in 1989 voor 1,6 miljard pond, Land Rover
kostte in 2000 1,7 miljard pond. bron: autoweek.nl
17 dec'07: Tata
nieuwe eigenaar Land Rover en
Jaguar?
Tata Motors uit India is door Ford gekozen als nieuwe eigenaar
voor Jaguar en Land Rover, zo bericht de Sunday Times. Volgens
de krant zal de bekendmaking spoedig volgen.
Het bod bedraagt 1 miljard dollar, omgerekend 637.308.010
euro, als we Sunday Times mogen geloven.
Tata was één van de drie potentiële kopers. Autobouwer Mahindra
& Mahindra en investeringsgroep One Equity Partners hoopten
eveneens de twee prestigieuze merken in te lijven. Ford hoopt
de verkoop begin volgend jaar af te ronden. bron: telegraaf.nl
14 dec'07: Beelden
nieuwe Land Rover studiemodel LRX Concept gelekt
Eén van de mooiste concept-cars van Detroit is al voortijdig
op het internet beland. Het gaat om de LRX Concept, een studiemodel
van Land Rover.
De LRX Concept is de blauwdruk voor een nieuwe kleine Land
Rover. De concept-car is 4,35 meter lang, 1,55 meter hoog.
Dat is 7 centimeter korter en 12 centimeter lager dan de Freelander,
waarop de LRX Concept is gebaseerd. Zoals het een concept-car
betaamt, ontbreekt ook het dikke lichtmetaal niet. In het
geval van de Land Rover gaat het om wielen met een diameter
van 20 inch.
In het futuristische interieur bevinden zich vier afzonderlijke
kuipstoelen. De middenconsole ‘zweeft’, net als in de auto’s
van –nu nog- concerngenoot Volvo. Een koelbox in de lange
middenconsole maakt het feest voor de achterpassagiers compleet.
Het productiemodel van de nieuwe kleine Land Rover verwachten
we in 2009 op de markt. Waarschijnlijk komt er ook een hybride
versie van de sportieve SUV.
(Klik op de afbeeldingen voor een vergroting)
bron: autoweek.nl
12 dec'07: Verkoop
Land Rover laat niet lang meer op zich wachten
De geplande verkoop van de twee luxe Ford-merken is aanstaande.
De drie overgebleven geïnteresseerden moeten vandaag (12 december)
hun laatste bod doen.
Dat meldde het Indiase ‘Economic Times’ in zijn online-uitgave.
De offertes zouden liggen tussen de anderhalf en twee miljard
dollar. De drie geïnteresseerde partijen zijn de twee Indiase
automobielfabrikanten Mahindra & Mahindra en Tata Motors
en de investeringsmaatschappij One Equity. Daar is voormalig
Ford-topman Jac. Nasser de chef.
06 dec'07: Piet
Boon ontwerpt Defender samen met Land Rover Nederland voor
het goede doel (Drive Against Malaria)
De door Piet Boon ontworpen Land Rover Defender is bedoeld
om geld bijeen te brengen voor "Drive
Against Malaria" . Dit goede doel bestrijdt Malaria
in Africa en werkt al lange tijd samen met Land Rover.
Er zullen slechts enkele exemplaren beschikbaar zijn voor
de verkoop. Van een vorige samenwerking tussen Piet Boon en
Land Rover (een limited edition Range Rover Sport) waren maar
15 exemplaren te koop.
De Piet Boon Defender zal 56.900 euro gaan kosten.
29 nov'07: Nog
3 partijen in de race voor overname van Land Rover
Na een lange periode van speculaties en geruchten is duidelijk
geworden dat er nog maar drie kandidaten in de race zijn voor
de overname van Land Rover. Het gaat om One Equity, Mahindra
& Mahindra en Tata Motors.
Alle drie de partijen hebben inmiddels een gesprek met de
bonden achter de rug om de steun van de arbeiders bij Land
Rover voor zich te winnen. Hoewel niet officieel uitgesproken
zijn de bonden bang voor een overname door 1 van de Indische
kandidaten vanwege de goedkopere arbeid daar en het risico
dat dat met zich meebrengt voor de arbeidplaatsen in de UK.
Ook wordt er gezegd dat Mahindra & Mahindra en Tata Motors
alleen interesse zouden hebben in Land Rover en niet in Jaguar.
Ze zouden Jaguar dan ook weer zo snel mogelijk kwijt willen
na een eventuele overname.
Ford heeft in de voorwaarden bij de overname op laten nemen
dat zij minimaal 20% van de aandelen willen behouden en dat
de nieuwe eigenaar zich verplicht de onderdelen van Ford te
blijven betrekken.
Uitsluitsel en een overdracht worden begin volgend jaar verwacht
en zouden misschien zelfs al in Januari aangekondigd kunnen
worden.
21 nov'07: Land
Rover viert zestigste verjaardag met speciale uitvoering van
zijn icoon
Land Rover introduceerde bijna zestig jaar geleden zijn eerste
model, note bene op de AutoRAI 1948. Om dat jubileum komend
jaar op te luisteren lanceert de 4x4-specialist, waarvoor
Ford naarstig op zoek is naar een nieuwe eigenaar, een exclusieve
uitvoering van de iconische Defender. Slechts 40 stuks zijn
voor Nederland beschikbaar.
De Defender is een directe afstammeling van de allereerste
Land Rover. In tegenstelling tot de Freelander, Discovery
en Range Rover-producten heeft het model nooit een revolutionaire
make-over gekregen. Zet er een originele Landie naast en je
ziet de geringe evolutie die de Defender, zoals hij sinds
1990 heet, in de afgelopen jaren heeft doorgemaakt. De verschillen
in carrosserieontwerp en technische lay-out zijn gering.
De hedendaagse Defender is een opgewaardeerde SI SWB ST,
zoals de grondlegger heet. Het oermodel is mogelijk geen lang
leven meer beschoren. Weliswaar heeft Ford aangegeven de Defender
tot en met 2010 trouw te blijven, maar riep dat voordat het
merk in de etalage werd gezet. Mogelijk trekt de nieuwe eigenaar
de stekker uit het traditionele Land Rover-model. Momenteel
verkoopt de 4x4-specialist er zo'n 25.000 stuks op jaarbasis
van.
Het jubileummodel krijgt de toevoeging SVX. Hij is herkenbaar
aan een zwarte metaallak met subtiele zwart-gesatineerde verjaardagsbadges.
De koets is tevens voorzien van een contrasterende zilverkleurige
SVX-badge, de buisvormige 'treeplanken', grille-omlijsting
en koplampen met helder glas. Tot slot monteert Land Rover
zogeheten Diamond turned lichtmetalen wielen in vijfspaaksdesign,
aluminium bodembescherming en achterlichten met LED-techniek.
(Klik op de afbeeldingen voor een vergroting)
In het interieur staan op maat gemaakte voorstoelen van Recaro
en is de versnellingspook voorzien van een lichtmetalen knop.
Verder voorziet Land Rover in een nieuw audiosysteem met subwoofer
en USB-aansluiting, een iPod-station en een navigatiesysteem
van Garmin.
De productie van de SVX-uitvoering start in het voorjaar
van 2008 met een levering op de Nederlandse markt in mei.
In totaal zijn 40 stuks beschikbaar op een productie van ongeveer
1.300 units wereldwijd. De fabrikant start met de softtop.
De lange Station Wagon volgt iets later. In Nederland wordt
de auto zowel op geel als grijs kenteken leverbaar. bron: telegraaf.nl
20 okt'07: Land
Rover toont nieuwe concept car
Land Rover heeft een tipje van de sluier opgelicht van de
nieuwe concept car. De details zijn nog niet goed zichtbaar,
maar duidelijk is wel dat hij lijkt op de eerder gepresenteerde
Stormer.
Klik op de foto voor een vergroting.
18 sept'07: Ford
wil van helemaal af van Jaguar en Land Rover
De koper van Land Rover en Jaguar dient beide merken in zijn
geheel over te nemen. Ford is niet van plan om nog een klein
aandeel in de twee fabrikanten te houden. "We verkopen
Land Rover en Jaguar omdat we geld nodig hebben," zo
liet Lewis Booth, hoofd van Ford Europa, weten.
Booth wil de twee Britse divisies eind dit jaar afstoten,
en als het niet anders kan uiterlijk begin 2008. De autofabrikant
heeft potentiële kopers al gevraagd voor het einde van de
maand hun definitieve bod uit te brengen. Ford heeft verschillende
partijen die interesse hebben, waaronder het Indiase Tata
Motors. Naar verluidt is het eveneens Indiase Mahindra &
Mahindra afgehaald, zo meldde de Britse media afgelopen week.
bron: telegraaf.nl
12 sept'07: Teaser
Land Rover Land_E Concept
De Land Rover-stand op de IAA was gespeend van nieuwe modellen,
maar toch was er nieuws. Het Engelse terreinwagenmerk toonde
op de stand namelijk de eerste teaser van de Land_E Concept.
De Land_E is een concept-car voor een SUV die onder de Freelander
in het programma komt. Die laatste is bij de introductie van
de nieuwe generatie namelijk dusdanig gegroeid, dat er ruimte
ontstaan is in het segment waarin de Freelander voorheen opereerde.
De concept-car legt de nadruk op, hoe kan het ook anders,
CO2-reductie. Daarvoor introduceert het merk meerdere systemen,
waaronder Terrain Response e-Mode (zorgt voor een lager brandstofverbruik
bij stadsritten) en een cardanas met naadloze aankoppeling,
die voor minder mechanische verliezen zorgt.
Land Rover spreekt van een uitstoot van 150 gram per kilometer
voor een auto met de grote van de Freelander. Het brandstofverbruik
is door de bovengenoemde voorzieningen en toepassing van hybridetechnologie
30 procent lager dan dat van vergelijkbare SUV’s.
De definitieve onthulling van de Land_E Concept verwachten
we in januari in Detroit. De Amerikaanse markt is immers zeer
belangrijk voor een SUV-merk als Land Rover.
De plaatsing van een Start-Stop knop, die in de concept-car
debuteert, sijpelt door naar de rest van het Land Rover-gamma.
De brandstofbesparende voorziening, die we al kennen uit onder
meer de Mini en meerdere BMW-modellen komt echter pas in 2009.
De CO2-uitstoot van de TD4-diesel in de Freelander daalt door
de toepassing van deze voorziening van 194 naar 179 gram per
kilometer, weet Land Rover nu al te vertellen. bron: autoweek.nl
16 augustus'07: 2
Indiase kandidaten voor overname Land Rover in vergevorderd
stadium
2 Partijen zijn al in een vergevorderd stadium voor wat betreft
de overname van Land Rover en Jaguar van Ford, beide komen
uit India
Inzage in de boeken
De beide Indiase autoconcerns Tata Motors en Mahindra &
Mahindra hebben namelijk al overleg daarover gehad met de
directie van Ford en krijgen binnenkort inzage in de boeken
van de twee Britse zustermerken. Tata en Mahindra geven officieel
geen commentaar, maar volgens de Indiase media is de deal
al zo goed als rond. Feit is dat Ford te kennen heeft gegeven
om voor 30 september een koper te willen vinden voor Jaguar/Land
Rover.
Grote spelers
Beide Indiase bedrijven zijn in Europa onbekend, maar in eigen
land grote spelers. Tata is één van de grootse industrieconcerns
van het land en onder andere actief in de auto- en vrachtwagenbouw
en de staalindustrie. Mahindra & Mahindra is fabrikant
van tractoren en vrachtwagens. Voor de twee bedrijven zouden
de twee Britse edelmerken een mooie springplank tot de wereldmarkt
betekenen, bovendien krijgt men een hoop Westerse knowhow
in handen. bron: zibb.nl
3 augustus'07: Nieuws
over verkoop Land Rover door Ford
De Amerikaanse autofabrikant Ford Motor wil nog voor eind
september zijn Britse automerken Jaguar en Land Rover verkopen.
Dat meldde The New York Times vrijdag op zijn website.
Volgens de krant zijn financieel specialisten van Ford begonnen
met het verzamelen van alle informatie die voor een verkoop
is vereist. De investeringsmaatschappijen Cerberus Capital
Management en Texas Pacific Group zouden interesse hebben
om de automerken over te nemen.
Cerberus is al bezig met de overname van het Amerikaanse
Chrysler, nu nog eigendom van DaimlerChrysler.
Ook de Indiase autobouwer Tata Motors en het Indiase conglomeraat
Mahindra & Mahindra zouden een oogje hebben op Jaguar
en Land Rover. Jaguar is sinds 1989 in handen van Ford en
Land Rover sinds 2000. bron: nu.nl
30 juli'07: Yellow
Land Rovers go Dakar!
Land Rover rijden voor het goede doel, in de Amsterdam - Dakar
Challange is het mogelijk. Team Yellow Land Rovers gaat de
uitdaging aan! Neem snel een kijkje op de wesite voor meer
informatie:
27 juli'07: Land
Rover over genomen door Tata?
Het zijn nog steeds geruchten, maar wel erg hardnekkige...
Ford had de nodige moeite om een koper voor Jaguar en Land
Rover te vinden, maar nu lijkt het concern er dan toch in
geslaagd te zijn. Het Indiase Tata zou de gelukkige nieuwe
eigenaar zijn.
Zou, want ook al is het nieuws gebracht door het doorgaans
betrouwbaar CNBC, Ford doet de berichten af als ‘pure speculatie’.
Ravi Kant, manager bij Tata, weigerde commentaar te geven
op de berichten.
Tata Motors is een snel groeiende autofabrikant uit India.
Het bekendste model is waarschijnlijk de Indica. Die zou bij
ons als Cityrover door het leven gaan, ware het niet dat MG
Rover vrijwel meteen na de introductie op de fles ging.
De aankoop van twee prestigieuze Engelse merken is voor Tata
de ideale springplank om ook in het Westen voet aan de grond
te krijgen. Hoeveel het Indiase merk betaalt voor Jaguar en
Land Rover is niet bekend. Ford betaalde in 1989 2,5 miljard
dollar voor Jaguar. Land Rover kostte in 2000 2,73 miljard
euro. bron: autoweek.nl
19 juli'07: Laatste
dag om op Land Rover te bieden
Vandaag is de laatste dag dat er een bod uitgebracht kan worden
op Land Rover en Jaguar. Waarschijnlijk zal het nog wel even
duren voordat Ford bekend zal maken of er een bieder is geweest
die genoeg betaald en wie dat is geworden.
De afgelopen weken zijn er talloze persberichten verschenen
waarin partijen hun bod kenbaar maakten, hun bod weer introkken
of ontkenden ooit interesse gehad te hebben. Het is niet duidelijk
welke partijen vandaag aan het einde van de dag een concreet
bod gedaan hebben.
Het wordt afwachten of Ford kiest voor het hoogste bod of
gaat voor de partij die de nalatenschap van Land Rover (en
jaguar) het beste in stand zal houden.
13 juli'07: één
beeld zegt meer dan 1000 woorden
De nieuwe Defender modeljaar 2007 zou meer koppel en trekkracht
hebben dan de voorgaande modellen. Ze zeggen wel eens dat
één beeld meer zegt dan 1000 woorden, daarom de volgende afbeelding
(klik voor een vergroting):
11 juli'07: 19
juli deadline voor bod op Jaguar en Ford
Ford heeft een definitieve deadline gesteld voor biedingen
op de Land Rover en Jaguar. Voor 19 juli moeten geïnteresseerden
hun bod uitbrengen op één of beide luxemerken.
Dat meldt de gezaghebbende krant Financial Times. Eventuele
biedingen op deze twee merken zouden Ford goed uitkomen met
de op handen zijnde aandeelhoudersvergadering in het achterhoofd.
Samen maken Jaguar en Land Rover ongeveer 300.000 auto’s per
jaar. Beide merken moeten de komende jaren flink investeren
om aan de strengere Europese milieueisen te voldoen. Land
Rover is de afgelopen maanden uit de rode cijfers geraakt,
maar Jaguar is nog steeds niet uit de problemen.
Analisten verwachten dat eventuele biedingen niet van andere
fabrikanten komen, maar van investeringsmaatschappijen. Zo
zouden Cerberus (de maatschappij die eerder Chrysler kocht)
en One Equity interesse hebben. Jac Nasser, voormalig topman
van Ford, maakt onderdeel uit van deze laatste groep. bron: autoweek.nl
18 juni'07: Land
Rover in Amerikaanse handen?
Cerburus, een investeringsfonds dat onlangs de Chrysler groep
kocht van Daimler zou interesse hebben in het kopen van Land
Rover en Jaguar van Ford. Hiermee komt Land Rover in hetzelfde
concern als Jeep.
Wat de gevolgen van deze overname zouden kunnen zijn is niet
duidelijk. Als de overname gebaseerd is op financiele keuzes
en puur gericht is op een winstgevende doorverkoop, dan is
de kans groot dat Land Rover als zelfstandig merk met een
eigen gezicht geprofileerd zal blijven worden. Als de overname
meer gericht is op integratie van beide merken dan zouden
de karakteristieke kenmerken van de Land Rover wel eens kunnen
gaan verdwijnen. bron: lro.com
11juni'07:
Land Rover en Jaguar nu officieel
in de etalage
Al lange tijd gingen de geruchten en nu is het definitief:
Ford gaat Jaguar en Land Rover van de hand doen. Het concern
heeft drie banken namelijk opdracht gegeven om geïnteresseerden
te zoeken voor de twee kwakkelende luxedivisies.
Volgens persbureau Reuters heeft Ford de banken Goldman Sachs,
Morgan Stanley en HSBC ingeschakeld. In de afgelopen weken
dook telkens de naam Volvo op in de overnamegeruchten, maar
Ford wil het best lopende merk zelf houden.
Renault heeft eerder vandaag nadrukkelijk ontkend dat het
interesse heeft in Jaguar en Land Rover. Hiermee reageert
het Franse merk op speculaties in de media over belangstelling
die Renault voor de beide Engelse merken zou hebben.
In de afgelopen tijd zijn er een aantal andere autofabrikanten
gelinkt aan Volvo. BMW zou interesse hebben gehad, maar het
Duitse merk heeft dit in alle toonaarden ontkend. bron: autoweek
21
mei'07: Volgende Land Rover Range
Rover lichtgewicht
In 2012 gaat de nieuwe generatie Land Rovers van start. De
eerste die daarvan verschijnt is de Range Rover. Die is voorzien
van een aluminium carrosserie en dat brengt de nodige gewichtsbesparing
met zich mee.
Voor de nieuwe Range Rover maakt Land Rover gebruik van aluminium-technologie
van zustermerk Jaguar. Door de carrosserie op te trekken uit
dit materiaal is het koetswerk veertig procent minder zwaar
dan die van het huidige model. Dat komt neer op drie- tot
vierhonderd kilo. Als het meezit, wordt de volgende Range
Rover dus wat lichter.
De motoren van de nieuwe Range Rover worden eveneens geleend
van Jaguar en hoogstwaarschijnlijk komt er ook een hybrideversie
aan. Reken er wel op dat de nieuwe Range Rover weer een trapje
hoger op de prijslijst komt te staan. Volgens de Britten zitten
de duurste versies op ‘Bentley-niveau’. bron: autoweek
11
april'07: Foto's van Land Rover
stand en Defender 2007 in foto-gallerie
In
de foto-gallerie staat een serie foto's gemaakt op de auto
RAI 2007 met daarop de stand van Land Rover en foto's van
de nieuwe Defender 2007.
9
april'07: Recensie nieuwe Land
Rover Defender 2007
Land
Rover heeft de Defender weer eens vernieuwd. De Td5 diesel
maakte plaats voor een 2.4 commonrail viercilinder diesel
van de Ford Transit die meer koppel levert maar een cilinder
minder telt.
Vernieuwd of niet, de Defender voelt nog steeds aan als een
Defender. Je zit nog altijd heel beroerd achter het stuur.
In het geval van een rechtsgestuurde kun je de rechterelleboog
niet lekker kwijt. Bij een linksgestuurde is dat uiteraard
andersom en het stuur zit te dicht tegen de zijkant van de
koets aan. Ook al zit er een gloednieuwe viercilinder commonrail
diesel onder de hoekige neus, de Defender knort er lustig
op los. De nieuwe Ford-motor, afkomstig uit de Transit-bestelauto,
maakt weliswaar niet het zware geluid van de Td5 diesel in
de oude Defender, het luidruchtige dieselgeklop past heel
goed bij de auto. Jammer genoeg fluit en sist hij niet zo
heftig als de Td5. De oude vijfcilinder had iets locomotiefachtigs.
Door het geblaas en gepuf van de motor voelde ´t alsof er
iets buitengewoon krachtigs onder de motorkap schuilging.
De
tussenbak voor de lage gearing kreeg nog kortere overbrengingen,
waardoor je bijna al het offroadwerk in drie kunt afleggen.
Met het gaspedaal licht ingetrapt, zodat de motor 1.500 toeren
draait, tokkelt de Defender omhoog over de moddersporen. Dan
levert de nieuwe motor al 315 Nm, zijn maximum koppel is 360
Nm. Het grootste verschil tussen de vernieuwde Defender en
het bestaande model, is echter het geluid bij hogere snelheden.
In de Defender van 2007 kunnen de inzittenden bij snelheden
van 100 km/h en hoger nog gewoon met elkaar praten.
bron:
Autoweek
De
volledige rij-impressie staat in AutoWeek 15 die vanaf woensdag
11 april in de winkels ligt.
20
maart'07: eerste video van nieuwe
Land Rover Defender 2007!
Zoals vorige week al aangekondigd, bij deze het filmpje van
LRO waarin de nieuwe Land Rover Defender voor het eerst te
zien is terwijl hij door de pers aan de tand wordt gevoeld.
13
maart'07: 20 Maart eerste video
van persrit Defender!
20 Maart presenteert het magazine LRO een video op hun site
waarin de hoofdredacteur te zien is in de nieuwe Defender.
Volgens hen is hij de eerste journalist die de Defender 2007
mag uitproberen.
Natuurlijk vind je hier op 20 maart een link naar de video! bron: LRO
11
maart'07: Land Rover zet eerste
stappen om CO2 uitstoot te compenseren.
Het programma van Land Rover is het
grootste in zijn soort. Met het programma wordt de uitstoot
van de Land Rover fabrieken in de UK en de uitstoot van de
Land Rovers zelf gedurende hun eerste 45.000 mijl gecompenseerd.
Het uiteindelijke doel is volledige CO2 neutraliteit doordat
geinvesteerd wordt in wind- en zonne-energie, nieuwe technieken
en efficienter omgaan met energie.
Het eerste project bestaat uit een
windmolen park in China en een waterkrachtcentrale in Tajikistan.
Samen zullen deze projecten 15.000 ton CO2 compenseren en
ze brengen daarnaast voordelen aan vele duizenden mensen die
de energie zullen gaan gebruiken.
De fabriek in Solihull heeft door technische
verbeteringen en hogere efficiency een CO2 uitstoot die sinds
1997 met 30% is afgenomen. bron: Land Rover
2
maart'07: Site update
Bij
het onderdeel Modellen
zijn afbeeldingen toegevoegd van de verschillende carrosserie-varianten
van de Land Rover Defender. Ook zijn er plaatjes van de inrichtingsvarianten
en beschikbare velgen geplaatst.
22
februari'07: Land Rover heeft plannen voor nieuw model kleine
SUV
Nu
de nieuwe Land Rover Freelander wat hoger in de markt gepositioneerd
wordt ontstaat er een gat in het aanbod van Land Rover aan
de onderkant. Om dit gat op te vullen zijn er plannen voor
een nieuw model kleine SUV. De auto zal het platform gaan
delen met de Focus van Ford en de S40 van Volvo. Het model
zou eind 2008 op de markt moeten komen voor een prijs rond
de 12.500 pond. Of het model ook in Amerika verkocht zal is
nog de vraag.
bron:
motorauthority
18
februari'07: UK krijgt grijs kenteken uitvoering van de Land
Rover Discovery 3
19
Maart wordt in Engeland (UK) de commercial of grijs kenteken
uitvoering van de Land Rover Discovery 3 gelanceerd. Of wij
die in Nederland ook krijgen is nog maar de vraag, maar hij
lijkt zeker de moeite waard!
bron:
Land Rover UK
11
februari'07: Nieuwe items op de site
Er
zijn weer wat nieuwe items toegevoegd aan de site die de Land
Rover Defender liefhebber zeker aan zullen spreken.
Bij
de Tips
vind je een officiele conversie manual van Land Rover om zelfbouw
oplossingen te maken op het chassis van de 110 en 130. Het
is gericht op de TD5, maar eigenaren van een 200tdi of 300tdi
hebben er vast ook wat aan.
Onder
defoto-gallerie
is een afbeelding van de nieuwe Ford DuraTorq geplaatst zoals
deze gebruikt zal gaan worden in de nieuwe Land Rover Defender
2007.
8
februari'07: Land Rover UK springt bij in barre tijden!
As
in previous years, all 10 Land Rover Experience centres in
the UK are available to assist the local emergency services
- including highway patrols, fire services and local police
forces – helping people get home safely. They will also help
to recover vehicles broken down in the bad weather and vehicles
involved in road traffic accidents.
John Edwards, Land Rover UK managing director commented: "Year
after year Land Rover has assisted local authorities in severe
weather and emergency situations. With such an extreme forecast
for the next few days, we've assured them that our vehicles
will once again be available should they need them."
Land Rover UK has also dispatched a
fleet of vehicles from their head office in Warwickshire,
to support police forces in the West Midlands, Warwickshire,
Northamptonshire and West Mercia areas.
Land Rovers have a towing capability
of up to 3.5 tonnes, permanent four-wheel drive and advanced
off-road technology such as Terrain Response™. This includes
a snow setting to utilise the vehicle's electronic controls
and traction aids in slippery and treacherous conditions. bron:
Land Rover Prikpagina (zie links)
4
februari'07: 3D MagLED vs 3D MagLite Een Maglite hoort
voor veel Land Rover / Defender liefhebbers tot de standaard
uitrusting. Vandaag hebben we de 3D MagLite met een 3D MagLED
vergeleken, scheelt veel! Zie de foto's hieronder:
MagLite
- focus
MagLED
- focus
MagLite
- wide
MagLED
- wide
29
januari'07: DvD Review Al eerder raadden
we je "How
to drive Off-Road" en "a
4x4 is born" aan, we hebben weer een nieuwe tip voor
je. Deze keer geen Land Rover DvD, maar wel over een andere
Engelse auto, de Mini.
De
DvD gaat vooral in op het reviseren en tunen van de 4 cilinder
benzine motor. Dit is zeker ook interessant voor Land Rover
liefhebbers die op benzine rijden. De motor is wat groter,
maar het principe hetzelfde.
21
januari'07: Defenday Op 18 en 19 augustus
2007 wordt in Hotton (B) de derde editie van de Defenday
gehouden. Een stukje rijden voor de meesten, maar aan de foto's
te zien zeker de moeite waard! bron: www.defenday.be
31
december'06: Land Rover werkt aan coupé Dat BMW met een coupéversie
komt van de X5 is inmiddels een publiek geheim. Dat ook Land
Rover studeert op een kruising tussen een coupé en een SUV
is nieuw.
Volgens berichten in de Britse pers
is Land Rover bezig met een coupévariant van de Freelander.
Die is daar meteen Funlander gedoopt. Het nieuwe model wordt
gebaseerd op de volgende generatie Freelander – dat gaat dus
nog wel even duren. Er wordt zelfs gesproken over 2013! Voordat
het zo ver is, gaan we eerst nog een concept car zien van
de coupé. Die staat voor over achttien maanden op de kalender
– half 2008 dus. Dat klinkt al een stuk dichter bij. Land
Rover zou de Audi TT als referentiekader gebruiken bij de
ontwikkeling van de auto. Uiteindelijk is het de bedoeling
om met de Funlander jonger publiek bij Land Rover naar binnen
te halen. bron:
auto.nieuws.nl
23
december'06: Advertentie Land Rover en Zara Philips In Engeland is veel te doen over de advertentie
van Land Rover waarin Zara Philips, lid van de Royal Family,
te zien is in een met modder besmeurde jurk. Hieronder de
betreffende advertentie.
16
december'06: Land Rover erg waardevast! Goed nieuws voor Land Rover bezitters! Uit
een onderzoek van het Duitse ADAC blijkt dat Mini het meest
waardevaste merk is. Land Rover en Porsche bezetten de tweede
en de derde plaats in de lijst.
Een Mini van vier jaar oud met 60.000 kilometer op de teller
heeft heeft gemiddeld 41 procent van zijn nieuwwaarde verloren.
Bij Land Rovers is dit 43 procent, bij Porsches 46 procent.
Ook Volvo’s, Honda’s, Toyota’s en BMW’s zijn waardevast, want
dit zijn de overige merken waarvan de auto’s gemiddeld minder
dan de helft van hun waarde in diezelfde periode verliezen.
Jaguar is hekkesluiter. Auto’s van dit merk verliezen gemiddeld
58 procent van hun waarde na dezelfde vier jaar en 60.000
kilometer.
Verder meldt ADAC nog dat Smarts vijf procent minder waardevast
zijn geworden, net als Mercedessen en Suzuki’s. Land Rovers,
Volvo’s en Hyundai’s zijn juist waardevaster geworden. bron: www.autotrader.nl
15
december'06: V8 voor nieuwe Freelander? In de Amerikaanse media wordt gespeculeerd
over V8-kracht voor de nieuwe Land Rover Freelander.
Amerikanen zouden graag een V8-motor zien in de nieuwe Land
Rover Freelander. Het zou de populariteit van de midi-SUV
daar aanmerkelijk verbeteren. Tot nu toe is een zescilinder
in lijn motor de grootste krachtbron voor het model. “Nu de
Freelander toch hoger in de markt is geplaatst, zou het plaatsen
van een V8-motor een logische stap zijn,” aldus de Amerikaanse
vakpers.
Wanneer
de Freelander zijn V8-motor krijgt, wordt dat de 4,4-liter
V8 die ook al in de Volvo’s XC90 en de S80 wordt gebruikt.
Die motor is ontwikkeld bij Yamaha en kenmerkt zich door zijn
compacte bouw. Hij levert 315 pk en een maximaal koppel van
440 Nm – de zescilinder komt niet verder dan 230 pk.
De
Amerikaanse woordvoerder van Land Rover laat het idee bezinken:
“Hoeveel zouden we er kunnen verkopen en tegen welke prijs.
Het is maar de vraag of we de ontwikkelingskosten ooit terugverdienen,”
voorlopig ligt het idee dus nog op de plank. bron: www.autoweek.nl
12
december'06: VERKOCHT Te Koop aangeboden Land Rover 88 Een
mede liefhebber biedt het volgende te koop aan:
Merk:
Land Rover Model: 88 Bouwjaar: 1980 Carrosserie: Onbekend Brandstof: Benzine Gewicht: 1380 kg Kleur: Onbekend Vermogen: 49kW Cylinderinhoud: 2286cc
Omdat ik over wil stappen naar een Land Rover Defender 90
bied ik te koop aan:
Belastingvrije Land Rover Series III
in goede staat met ca 77000km op de teller
Auto is voorzien van 2,25 benzine motor,
3 zitplaatsen Reservewiel op motorkap.
Lakwerk niet nieuw maar zeker representatief voor dit type
auto.
In de afgelopen 3 jaar vervangen:
-Geheel nieuwe uitlaat (2006)
-Nieuw startmotor relais (2005)
-Nieuwe remschoenen voor en achter (2006)
-Nieuwe remcilinders achter (2006)
-Nieuwe radiateur (2004)
-Nieuwe Kachel (2004)
-Nieuwe Benzinetank (2004)
-Nieuwe Hoofdkoppelingscilinder en
leiding (2005)
-6000 Kilometer geleden is de drukgroep+
koppelingsplaat vervangen door Auto ReGa
-Alle olieen en filters vervangen (2006)
-Traanplaat op wings en sills
Interieur 2x volvostoel + origineel middenzitje Voorportieren
geisoleerd en afgewerkt met bekleding Contactdeel van het
contactslot is zomer 2005 vervangen 12 Volt aansluiting op
dashboard (tulp aansluitingen) APK tot maart 2007 Voor meer informatie kun je
een mailtje sturen aan Gerben
6
december'06: Extra domeinnaam voor www.landrover-defender.eu Vanaf vandaag is de
site niet alleen te bereiken op
www.landrover-defender.eu, maar ook via www.defenders.nl!
Het
e-mail adres blijft info@landrover-defender.eu,
hier kun je je vragen en opmerkingen over deze site kwijt.
Ook als je nieuws te melden hebt of je wil een vermelding
tussen de links kun je een mail sturen.
2
december'06: Nieuwe site voor Land Rover Owner Magazine De site van het Land Rover Owner magazine
is drastisch veranderd. Hij is een stuk overzichtelijker en
er zijn veel nieuwe onderdelen aan toegevoegd. Zo is er een
speciaal gedeelte voor "buying Guides" waar bezoekers
ook opmerkingen kunnen plaatsen zodat er een zeer uitgebreid
advies ontstaat voor het aankopen van de verschillende modellen
Land Rovers. Ook de uitgebreide modellen database biedt veel
informatie. (update 22-03-2007: na de aanpassingen
aan de site van de LRO is de modellen database niet meer beschikbaar)
28
november'06: Donkere en koude winteravonden Het wordt steeds kouder
en vroeger donker. Waarschijnlijk
wil je ook in de winter met je Land Rover bezig zijn maar
dat is niet altijd even handig. Als lid van de Land Rover
Club Holland kun je deelnemen aan clubavonden waardoor je
ook in de winter volop bezig kunt zijn met je hobby en bij
kunt leren.
Hieronder
de links naar de clubavonden en website van de LRCH
9
november'06: Prijzen nieuwe Land Rover Defender 2007 bekend! De prijzen voor de
nieuwe Land Rover Defender 2007 zijn bekend, het gaat hier
om de prijzen op de Belgische markt. De verschillende uitvoeringen
van de Defender lijken niet heel veel duurder geworden, de
accessoires zijn wel wat duurder geprijst ten opzichte van
vorige jaren.
Klik
hieronder voor een overzicht van de prijzen, LET OP: dit zijn
de prijzen voor de Belgische markt!
2
november'06: Voorfinanciering BPM wordt vrijstellingsregeling De Tweede kamer heeft
ingestemd met het wetsvoorstel dat de voorfinanciering BPM
voor auto’s op grijs kenteken verandert in een vrijstellingsregeling.
Hiermee wordt een volgens BOVAG onzinnige administratieve
en financiële belasting afgeschaft.
Wanneer
een ondernemer onder de nieuwe vrijstellingsregeling een bestelauto
bij een autobedrijf koopt, is de aankoopprijs exclusief BPM.
Aangezien een bestelauto wordt verkocht zonder BPM, hoeft
de importeur niet langer de BPM te voldoen. De importeur moet
het BPM-bedrag alleen nog melden aan de RDW zodat dit bedrag
op het kenteken kan worden afgedrukt.
Door
een koppeling met de geautomatiseerde BTW-systemen kan de
Belastingdienst bij iedere tenaamstelling gemakkelijk controleren
of de nieuwe eigenaar een ondernemer is of niet. Indien de
koper geen ondernemer blijkt te zijn, stuurt de Belastingdienst
de betrokkene binnen een week een aangifteformulier toe, waarop
het te betalen BPM bedrag staat vermeld.
BOVAG
heeft zich hard gemaakt voor deze nieuwe gang van zaken rondom
voorfinanciering van BPM bij grijs kenteken. ‘Samen met de
RAI Vereniging heeft BOVAG een belangrijke bijdrage geleverd
aan de invulling van de nieuwe regeling. We scoren hiermee
weer een belangrijk punt in onze strijd tegen de administratieve
lastendruk voor ondernemers’, vindt BOVAG-directeur Koos Burgman.
De verwachting is dat de nieuwe vrijstellingsregeling uiterlijk
1 januari 2007 ingaat. bron: BOVAGkrant
1
november'06: Nieuwe naam motortype Defender 2007
De
laatste drie Defenders werden, in het geval van de diesel
versie, aangeduid met hun motortype. Eerst de 200tdi, de 300tdi
en als laatste de td5. Nu de nieuwe Defender in 2007 op de
markt komt met de 4 cilinder Ford DuraTorq motor is het even
afwachten wat de naam hiervan gaat worden.
Td4
zou te veel verwarring opleveren met de motor die in de Freelander
ligt, het lijkt er op dat de motorinhoud de naam weer gaat
bepalen. Dat zou in dit geval de de 2,4 liter worden, al dan
niet met een toevoeging die aanduidt dat het om een turbo
gaat. Jammer!
22
oktober'06: Sahara Challenge voor het goede doel
Vijftien
mensen willen de uitdaging aangaan door in teamverband goederen
te brengen naar afgelegen gebieden in de Sahara over niet
gebaande wegen. Met adequaat uitgeruste Land Rovers.
Onderweg zowel de lokale cultuur ervaren als de terrein- en
weers-omstandigheden op avontuurlijke wijze trotseren.
SOS
kinderdorpen en Stichting Gered Gereedschap zijn twee van
de goede doelen waarvoor spullen gebracht zullen worden, maar
extra sponsors zijn van harte welkom!
11
oktober'06: Land Rover maakt verkeerd tanken onmogelijk
Land
Rover heeft een methode bedacht om te voorkomen dat er verkeerde
brandstof wordt getankt. Als per abuis een tankpistool voor
benzine in een dieselauto wordt gestoken, dan wordt de tankopening
automatisch afgesloten.
De ANWB rukt dagelijks uit om automobilisten te helpen die
per ongeluk benzine in een dieselauto hebben getankt. De omgekeerde
vergissing wordt niet gemaakt omdat de tankpistolen van dieselpompen
niet in benzineauto's passen. Range Rover maakt gebruik van
de wetenschap dat de tankpistolen voor benzine ook belangrijk
langer zijn dan die voor diesel. Als het systeem zo'n overmaatse
indringer signaleert, wordt de buis naar de tank onmiddelijk
gesloten.
Range Rover introduceert het bewakingsssysteem op modellen
met de TDV8-motor. Omdat die zo goed is, beweren de marketingmensen
van het merk. 'De nieuwe TDV8-motor is zo krachtig en geraffineerd
dat we het gevoel hebben dat er met deze motor meer dan ooit
het gevaar bestaat dat de bestuurder zich vergist bij de pomp,
vooral als de chauffeur niet de vaste bestuurder is', stelt
ontwikkelingstechnicus Paul Walker. 'Het probleem van het
verkeerd tanken is kostbaar en complex en we vinden het geweldig
dat wij als eersten een oplossing op de markt brengen.' Bron:
zibb.nl
6
oktober'06: Houd meer tijd over voor je hobby!
Ben
je graag bezig met je Land Rover maar kom je doordeweeks 's
avonds laat thuis en heb je na 2 uur file rijden geen puf
meer om aan de slag te gaan? Zou je graag met je Land Rover
naar je werk gaan maar is elke dag 100 km heen en 100 km terug
wel wat veel van het goede voor je auto? Kijk dan eens op
www.ruilvanbaan.nl
, een initiatief dat mensen een nieuwe mogelijkheid biedt
om dichter bij huis te kunnen gaan werken.
Via
een geanonimiseerd profiel van jezelf en je huidige functie
kun je in contact worden gebracht met mensen die eenzelfde
baan/functie hebben en werken in jouw woonomgeving. Daarnaast
kunnen werkgevers en werving- en selectiebureaus je vinden
bij hun zoektocht naar geschikte, maar ervaren kandidaten
voor vacatures. Door dichter bij huis te gaan werken bespaar
je jezelf elke dag kostbare tijd, frustraties en geld!
1
oktober'06: Foto's nieuwe Land Rover Defender op de Autoshow
van Parijs
Op
onderstaande foto's staat de nieuwe Defender zoals hij is
gepresenteerd op de autoshow van Parijs. Zoals al bekend was
zullen de uiterlijke aanpassingen zich beperken tot de uitstulping
op de motorkap. Deze uitstulping moet plaats geven aan de
nieuwe motor, en dat is ook meteen waar de veranderingen het
grootst zijn. De nieuwe Defender krijgt de 2.4 liter common-rail
diesel van Ford en heeft hiermee 122bhp tot zijn beschikking.
Aan deze motor wordt ook een nieuwe 6-versnellingsbak gekoppeld.
Bron:
www.autoweek.com
29
september'06: Land Rover laat kans schieten!
Bizz,
het vakblad voor ondernemers heeft in hun september nummer
een special over bedrijfswagens en dan in het bijzonder pick-ups.
Dit omdat pick-ups "hot" zijn, een groeimarkt van
42%!
De
bedoeling was om 7 pick-ups aan de tand te voelen. Dat zijn
er zes geworden, de importeur van Land Rover kon niet op tijd
een Defender pick-up leveren. De uitslag zonder deelname van
de Defender:
1.
Nissan Navara
2.
Isuzu Rodeo
3.
Santana PS 110
4.
Ford Ranger
5.
Mitsubishi L200 4WD
6.
Toyota Hilux
Degene
die het terrein beschikbaar stelde, Omnivents, had echter
wel een Defender ter beschikking. Een 130 crew cab die van
Bizz de titel "Landrover Defender 110"
meekrijgt. De auto wordt aan dezelfde test onderworpen, hetzij
voor spek en bonen. Wat is de conclusie:
citaat
"jammer,
jammer, jammer, maar helaas geven we de Landrover
geen rating omdat hij nu eenmaal niet aan de test heeft meegedaan.
Maar uit bovenstaande mag wel blijken waar hij waarschijnlijk
gekomen zijn."
einde
citaat
"Bovenstaande"
slaat op de uitspraak:"Onvoorstelbaar hoe de 110 door
modder en water ploegde en verraderlijke hellingen nam. Als
je hier mee vast komt te zitten, kun je niet rijden."
Dat
was dus een eerste plek geworden. Een duidelijke gemiste kans
voor Land Rover!
19
september '06: Prikkerstocht langs de nieuwe hollandse waterlinie
Klik
op de afbeelding voor meer informatie of hier
om je direct aan te melden.
Bron:
www.solidebolide.nl
28
augustus'06: Uitzendschema Land Rover G4 Challenge bekend.
Vanaf
2 september gaat zes zaterdagen lang de televisie-avond bij
RTL7 van start met de Land Rover G4 Challenge. In de door
Floortje Dessing gepresenteerde afleveringen worden vanaf
18.30 uur de selecties, de voorbereidingen van de Nederlandse
deelnemer Thijs Maartense en het G4 Challenge avontuur in
Thailand, Laos, Brazilië en Bolivia gevolgd.
De Land Rover G4 Challenge is een zware mix van de meest
uitdagende 4x4-trajecten op aarde gecombineerd met een serie
van veeleisende avonturensporten. De prijs die de winnaar
aan het eind van dit vier weken lang durende, wereldwijde
avontuur wacht: een gloednieuwe Range Rover.
De eerste twee etappes van de G4 Challenge speelden zich
af in Azië. Na een technische competitie in het hart van Bangkok
trok de Challenge naar Laos, voor twee weken van afgelegen
activiteiten in de bergen en valleiën rond de Mekong rivier.
Hier boden de jungle, stomende hitte, modder, water en rivieroversteken
een gamma van 4x4-rijden en multi-sport-uitdagingen.
Voor de derde en de vierde etappe verhuisde de G4 Challenge
naar Zuid Amerika. Na een spectaculaire dag van activiteiten
op het Copacabana-strand van Rio de Janeiro volgden twee weken
van zware condities in het Boliviaanse Andes-gebergte, waaronder
activiteiten op 4.000 meter hoogte boven de zeespiegel en
wonderen der natuur, zoals de grote zoutvlaktes van het Salar
de Uyuni.
Tijdens de Internationale Selecties kreeg de Nederlandse
finalist Thijs Maartense de Goodyear Driving Award uitgereikt
voor zijn kalmte en controle achter het stuur. Capaciteiten
die hij bewees tijdens de Challenge, op paden met modder zo
diep als de motorkap hoog is en bij andere zware 4x4-proeven.
Uitzendschema:
De zes afleveringen worden uitgezonden op zaterdag bij RTL7
om 18.30 uur.
Zaterdag 2 september: (internationale) selecties,
introductie en voorbereidingen van de Nederlandse deelnemer
Thijs Maartense, vertrek naar en aankomst in Bangkok.
Zaterdag 9 september: verslag van Stage
1 in Bangkok en Laos.
Zaterdag 16 september: verslag van Stage
2 in Laos.
Zaterdag 23 september: reis naar Rio de
Janeiro en aankomst in Brazilië.
Zaterdag 30 september: verslag van Stage
3 op Copacabana en in Bolivia.
Zaterdag 7 oktober: verslag van Stage 4
in Bolivia en de finale bij de stad Tarija.
Bron:
RTL7
22
augustus'06: Nieuwe Land Rover Defender 2007 officieel gepresenteerd
(met Foto's)
De antieke Land Rover Defender wordt nog gemaakt tot 2010.
Om hem de laatste jaren door te helpen, is het nodige aan
de terreinauto veranderd.
Het grootste nieuws aan de Land Rover Defender voor modeljaar
2007 is dat de vijfcilinder dieselmotor is vervangen door
een viercilinder die ook leverbaar is in de Ford Transit.
Het vermogen is met 122 pk gelijk gebleven. Het maximale koppel
is gegroeid tot maximaal 360 Nm; zestig meer dan voorheen.
Om de trekkracht te verbeteren is een zesversnellingsbak gemonteerd.
Met zijn nieuwe dieselmotor haalt de Defender 132 km/u en
voldoet hij aan de nieuwe Euro IV emissie-eisen. De top is
2 km/u hoger dan bij de oude TD5-motor wordt opgegeven.
De
meest opvallende wijziging aan het exterieur is de extra bult
op de motorkap ‘als hint naar de toegenomen capaciteiten van
de Defender’, aldus de ontwerpers. Binnenin heeft de Defender
een nieuw dashboard gekregen en er is gewerkt aan de ergonomie.
Zo heeft de passagier voorin voortaan een extra handgreep
zodat hij zich schrap kan zetten tijdens extreem offroad rijden.
Ook het verwarmings- en ventilatiesysteem is herzien.
Opnieuw
is de Defender met drie verschillende wielbases leverbaar:
de korte 90, de 100 – die als vijf of zevenzitter te koop
is – en de lange 130 die er alleen met een dubbele cabine
en een laadbak is. Bron:
Autoweek
4
augustus '06: Foto's nieuwe Land Rover Defender?
Op
het forum van het Land Rover Owner Magazine wordt gediscussieerd
of onderstaande foto's van de nieuwe Defender zijn. De bult
in de motorkap is vooral opvallend!
Rob
D. heeft de volgende verklaring voor de uitstulping op de
motorkap, lijkt me geen gek verhaal!
Dat
"bobbeltje" herbergt de geluids isolerde kap over
de cilinderkop van de nieuwe Ford diesel. Omdat deze diesl
niet "primair" voor de Land-Rover ontworpen is,
heeft de onderkant een vlakke carterpan.
En bij een Land-Rover heb je nu eenmaal die "lastige"
vooras!!
Bij ingrepen om deze carterpan te veranderen zou ook de oliepomp
moeten verhuizen. Een te drastiche ingreep voor (relatief)
kleine productie aantallen. De motor zit er dus gewoon wat
hoger in. Bron:
www.lro.com
26
juli'06: Belangrijk nieuws voor Land Rover rijders die met
aanhanger rijden.
De
Tachograaf is soms ook bij bestellers en pick-ups verplicht!!
Niet alleen trucks moeten een tachograaf hebben. Ook lichtere
bedrijfswagens (bestelauto's, busjes en pick-ups) met aanhanger
waarbij het toegestane maximum gewicht van de combinatie de
3500 kg overschrijdt, moeten in de regel voorzien zijn van
een tachograaf.
Een autoambulance achter een pick-up kan zomaar tachograafplichtig
zijn. Alleen als het vervoer niet-commercieel is of de combinatie
een lager maximum gewicht heeft dan 3,5 ton, kan de tachograaf
achterwege blijven.
Jaco Vink, secretaris BOVAG-afdeling AVL, vertelt dat diverse
van zijn leden al tegen een boete zijn aangelopen: ‘Tijdens
de huurperiode is de huurder te allen tijde verantwoordelijk
voor het juiste gebruik van de tachograaf. De huurder moet
dus (kunnen) weten of hij tachograafplichtig is of onder een
uitzonderingsregel valt. Een verhuurder weet echter vooraf
nooit exact waarvoor de huurder het voertuig inzet. Bepaal
daarom voorafgaande aan de verhuur of de huurder een tachograaf
nodig heeft. Zit er een tachograaf in het voertuig, zorg er
dan voor dat deze altijd geijkt is en werkt. Gaat een particulier
rijden voor niet-commercieel vervoer in een voertuig met een
digitale tachograaf, dan moet die op de stand 'out of scope'
worden gezet.’
De Inspectie Verkeer en Waterstaat heeft een informatieblad
over BE-voertuigen beschikbaar. Deze is te vinden op hun website:
www.ivw.nl
Bron:
Bovagkrant
24
juli'06: RDW verlicht lasten APK
Met
ingang van 21 juli 2006 heeft de RDW enkele tientallen controlepunten
van de APK geschrapt. Dit moet resulteren in een jaarlijkse
lastenreductie van 10,7 miljoen euro voor zowel de autobezitter
als voor het bedrijfsleven.
Reden
van deze maatregel is het kabinetsvoornemen om de administratieve
lasten te verminderen voor de autobezitter en het bedrijfsleven.
De RDW heeft gekeken naar mogelijkheden om de kosten te verlagen
van een APK voor personenauto’s en bedrijfsauto’s.
Het
onderzoek heeft geresulteerd in het schrappen van controlepunten.
Het schrappen heeft geen consequenties voor de verkeersveiligheid
en het milieu. Deze punten betreffen hoofdzakelijk administratieve
controles (zoals controle gegevens op het kentekenbewijs)
en vereenvoudiging van procedures. Binnenkort ontvangen alle
RDW- erkende APK-keuringsstations een schrijven waarin de
veranderingen worden toegelicht.
Begin
dit jaar heeft de RDW de dieselroetmeting vereenvoudigd. Alleen
deze maatregel resulteerde al in een kostenreductie van 16,7
miljoen.
De verwachte tijdwinst per APK-keuring is ongeveer 5 minuten.
De verwachting is dat de tijdsbesparing op termijn leidt tot
een verlaging van de APK-kostprijs voor de voertuigbezitter.
Er
bestaat geen vast tarief voor een APK-keuring. De prijzen
die de keuringsinstanties vragen variëren. De APK van auto’s
met benzinemotoren bedraagt ongeveer 20 tot 70 euro. Dieselbezitters
betalen ongeveer 25 tot 90 euro. Als de APK wordt uitgevoerd
in combinatie met een onderhoudsbeurt, is deze veelal gratis. Bron:
RDW
17
juli'06: Mond tot mondreclame voor Land Rover
Mond
tot mondreclame speelt volgens een recent onderzoek met name
een rol bij de aanschaf van computers, internetaansluitingen
én auto’s. (toevoeging www.landrover-defender.eu:
Niet onderzocht, maar wel heel waarschijnlijk is dat Land
Rovers veel zullen worden aangeraden door hun eigenaren, een
Land Rover geldt voor velen niet als auto, maar als passie!)
Uit
een recent onderzoek blijkt dat 73 procent van de consumenten
zich voor de aankoop van een product of dienst wel eens door
anderen laten beïnvloeden. Met name bij de aanschaf van technisch
geavanceerde producten stellen Nederlanders advies uit de
vrienden- en bekendenkring zeer op prijs, aldus het Tijdschrift
voor Marketing.
Opvallend
is de dominante plek voor auto’s in het ranglijstje. Maar
liefst 27 procent van de ondervraagden gaat voor aankooptips
bij anderen te rade. Alleen computers (39 procent) en internetaansluitingen
(30 procent) worden vaker genoemd in het onderzoek. Bron:
Bovagkrant
6
juli'06: BPM rijp voor de sloop?
De
Europese Commissie heeft van het Europese Parlement steun
gekregen voor haar voorstel om inschrijvingsbelasting op auto’s
(in Nederland de BPM), in heel de EU binnen tien jaar te vervangen
door een uitstoot-afhankelijke wegenbelasting.
De
commissie voor economische en monetaire zaken van het Europees
Parlement heeft zich geschaard achter het voorstel van de
Europese Commissie, het dagelijks bestuur van de EU, om binnen
tien jaar de zogenoemde registratiebelasting op auto’s in
alle lidstaten geleidelijk af te schaffen. Volgens het voorstel
mogen de lidstaten na 2016 geen registratiebelasting meer
heffen. In Nederland heeft deze belasting de vorm van BPM.
Ook een teruggaveregeling voor de BPM (tot 2016) en de MotorRijtuigenBelasting
bij uitvoer van een personenauto naar een andere EU-lidstaat
is onderdeel van het plan.
Het
Europees Parlement stemt medio juli over het voorstel, maar
dat het zal worden aangenomen is zo goed als zeker. De enige
die nog roet in het eten kan gooien, is de Europese Raad van
Ministers, waarin de regeringen van alle lidstaten zijn vertegenwoordigd.
Die zal het plan uiteindelijk unaniem moeten goedkeuren. De
kans dat dit gebeurt is niet zo groot. Veel regeringen (waaronder
de Nederlandse) willen niet dat ‘Brussel’ zich met nationale
(auto)belastingen bemoeit.
In
Nederland heeft het kabinet eerder dit jaar besloten om in
2012 een vorm van kilometerbeprijzing in te voeren. In tegenstelling
tot het Europese voorstel gaat het hier om een vorm van belasting
waarbij gebruik van de auto wordt belast en niet bezit. Wat
beide plannen met elkaar gemeen hebben, is de geleidelijke
afschaffing van de BPM. Die aankoopbelasting lijkt dus, linksom
of rechtsom, zijn langste tijd te hebben gehad. Bron:
Bovagkrant
1
juli'06: Prijzen nieuwe Land Rover Range Rover TDV8 bekend
De
Range Rover met de nieuwe V8 dieselmotor staat eind september,
begin oktober bij de dealers voor prijzen vanaf 101.000 euro.
De TDV8 met de 272 pk sterke en 640 Nm krachtige 3.6 twinturbodiesel
wordt leverbaar in vier uitvoeringen. De SE begint bij 101.000
euro, de HSE kost 112.500 euro, de Vogue gaat voor 121.300
euro op kenteken en de Vogue SE, de nieuwe topuitvoering,
wordt voor 135.900 euro overhandigd. Het nieuwe achtcilinder
dieselblok van de Ford Motor Company komt later ook in de
Range Rover Sport. De grootste Range Rover TDV8 sprint in
9,2 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een begrensde top
van 200 km/h. Bron:
nieuws.nl
22
juni'06: Foto's nieuwe Land Rover Freelander gelekt!
Op
de Autoshow in Londen, die wordt gehouden van 20 tot 30 juli
presenteert Land Rover de nieuwe Freelander. Nu is al de eerste
informatie gelekt op internet.
Zoals de vele spionagefoto’s van dit model al doen vermoeden,
krijgt de nieuwe Land Rover Freelander 2 een gezicht dat geheel
binnen de familie past. De nieuwe trekken doen denken aan
de Range Rover, maar de Freelander is onmiskenbaar zichzelf
gebleven. De carrosserie van de Freelander is vijf centimeter
gegroeid.
Als motor voor de nieuweling wordt de 3,2-liter zescilinder
motor genoemd met een vermogen van 233 pk. Die kennen we al
uit de nieuwe Volvo S80. Daarmee kan de nieuwe Land Rover
in 8,9 seconden van 0 naar 100. Het gemiddelde brandstofverbruik
is 11,2 liter op 100 km. De dieselmotor die in de Freelander
2 komt, is de 2,2-liter met 160 pk en een maximaal koppel
van 400 Nm. Die is bekend uit de Ford Mondeo en de Jaguar
X-type. De Land Rover haalt er een verbruik mee van 7,5 liter
op 100 km. In een later stadium zal het motorenaanbod nog
worden aangevuld. Bron:
Autoweek
19
juni'06: Strenge eisen voor bullbars op auto's
Het
kabinet gaat strenge eisen stellen aan bullbars op auto's.
Bij een ongeval kan een bullbar ernstig letsel veroorzaken
bij voetgangers, fietsers en motorrijders. De nieuwe regels
gaan in op 25 mei 2007.
Een bullbar is een rek van staal of kunststof boven de voorbumper
van een auto. Er komt geen geheel verbod op bullbars, omdat
er ook kunststof bullbars zijn die meegeven en hierdoor juist
veiliger zijn.
Veiligheidseisen
Vanaf 25 mei 2007 mogen nieuwe auto's met een bullbar alleen
op kenteken worden gezet als zij aan de nieuwe veiligheidseisen
voldoen. Het is dan ook strafbaar om nieuwe auto's met bullbar
of losse bullbars te verkopen die niet aan de nieuwe eisen
voldoen.
Voor nieuwe auto's die na 24 november 2006 voor een goedkeuring
worden aangeboden, gelden de strenge eisen al vanaf die datum.
Met de nieuwe regels voert het kabinet een Europese richtlijn
uit. Volgens de nieuwe Europese regels mag een auto met een
bullbar niet meer letsel veroorzaken dan een auto zonder bullbar.
Het ontwerpbesluit wordt voor advies naar de Raad van State
gestuurd. De tekst van het besluit wordt openbaar bij publicatie
in het Staatsblad. Bron:
Regering.nl
18
juni'06: Red Bull South Africa zet Defender 130 in als Event
Vehicle
De
zuid Afrikaanse afdeling van Red Bull gaat deze zomer evenementen
langs met een speciaal aangepaste versie van de Land Rover
Defender 130. Aan boord zijn een complete geluids- en video
installatie. De auto is speciaal aangepast om dit allemaal
onder te brengen.
Klik
hier voor meer info en foto's Bron:
www.landyonline.co.uk
11
juni'06: Terrain Response™ in Range Rover 2007
"Terrain
Response™ verbetert de absolute off-road-capaciteiten van
auto en bestuurder. Het neemt de bestuurder veel werk uit
handen en maakt daarmee het off-road-rijden minder inspannend.
Off-road-rijden was nog nooit zo gemakkelijk", verklaart
Phil Popham. "Verder biedt Terrain Response™ – net als
in de Range Rover Sport en de Discovery 3 – ook talloze voordelen
bij het rijden op de weg. Daarmee is het systeem een perfect
voorbeeld van het streven van Land Rover om te zorgen dat
elk model de grootste omvang van capaciteiten in zijn klasse
biedt."
Klik
hier om meer te lezen over de Range Rover 2007 Bron:
www.landrover.nl
4
juni'06: Microsoft directie ook fan van Land Rover Defender
Ook
bij Microsoft zijn ze fan van de Land Rover Defender, zo erg
zelfs dat ze hun nieuwe anti spyware programma er naar vernoemd
hebben! Windows Defender heet het nieuwe programma. Wel jammer
dat ze als programma icoontje gekozen hebben voor een kasteeltje
en niet het front van de Land Rover Defender!
Voor
de liefhebbers, hier een link
naar de website van Microsoft met meer info over Windows Defender. Bron:
Microsoft
2
juni '06: Santana "Shortline" naar Nederland
Ruim
2 jaar wordt het Spaanse Santana in Nederland vertegenwoordigd.
Het leveringsprogramma wordt aan het einde van het jaar uitgebreid
met een vierde variant, de PS10 met korte wielbasis.
Santana bouwt al sinds 1958 terreinauto’s. De Spanjaarden
bouwden aanvankelijk de Land Rover Defender in licentie, waarmee
ze later onder eigen merknaam verder zijn gegaan. Tot nu bestond
het programma uit een 4-deurs personenuitvoering met 5 of
9 zitplaatsen, een besteluitvoering en een pick-up. Op de
Salon van Genève afgelopen maart heeft Santana een prototype
getoond van een versie 2 deuren en een 33,5 cm kortere wielbasis.
De totale lengte bedraagt 428 cm, 39 cm korter dan de 5-deurs
versie. Besloten is de ’Shortline’ vanaf oktober in productie
te nemen.
De
huidige Santana’s zijn voorzien van een 125 pk sterke turbodieselmotor
afkomstig van Iveco. De PS10 ’Shortline’ wordt aangedreven
door een nieuwe 3,0-liter diesel die voldoet aan de Euro IV-norm.
Ook deze motor wordt betrokken van Iveco. Het blok is goed
voor een vermogen van 140 pk en een maximum koppel van 350
Nm. Prijzen zijn nog niet bekend. Bron:
Autoweek
25
mei '06: V8 Diesel voor Range Rover
Land
Rover introduceert de Range Rover TDV8, een V8 diesel met
272 pk en 640 Nm die de zescilinder BMW-diesel aflost.
Het nieuwe V8 dieselblok van de Ford Motor Company bezorgt
de SUV prima prestaties. Zo sprint de TDV8 in 9,2 seconden
van 0 naar 100 en de top is begrensd op 200 km/h. Slechts
de Volkswagen Touareg V10 TDI en de Mercedessen ML en GL 420
CDI zijn krachtiger dieselende SUV´s. Ten opzichte van de
huidige Range Rover TD6 met een oudere BMW zes-in-lijndiesel
(177 pk) sprint de TDV8 maar liefst 4 seconden sneller vanuit
stilstand naar 100 km/h. Land Rover belooft verder dat hij
75 procent stiller is. De V8 diesel werkt samen met een zestraps
automaat, de ZF die ook in de andere modellen dienst doet.
De 3.6 heeft twee turbo´s en het blok is gebaseerd op de TDV6-motor
uit de Range Rover Sport en de Land Rover Discovery. Het twee
cilinders extra tellende motorblok is eveneens gemaakt van
Compacted Graphite Iron, gietijzer met compact grafiet.
Verder
wijzigt Land Rover het interieur voor modeljaar 2007 dat binnenkort
ingaat. De bergruimte is toegenomen, zo zijn er twee dashboardkastjes
en grotere bekerhouders. Voortaan beschikt ook het topmodel
over het Terrain Response-systeem. Bij dit geavanceerde systeem
werkt de elektronica van onder meer de vierwielaandrijving,
de tractiecontrole, de differentiëlen en het motormanagement
samen. Bovendien kent het vijf programma´s: algemeen/gras-grind-sneeuw/modder
en sporen/zand/rotsen-kruip.
De
Range Rover TDV8 is het eerste product dat de nieuwe V8 diesel
van Ford in ontvangst neemt. Later volgt de Range Rover Sport
en waarschijnlijk gaat Jaguar ook gebruik maken van de motor.
Bron:
Autoweek
15
mei '06: Defender blijft in productie tot 2010!
Land
Rover blijft de Defender voorlopig trouw, zo laat het merk
ongevraagd weten. De hoogbejaarde 4x4 zal tot in ieder geval
2010 in productie blijven, meldt de fabrikant. Voor volgend
jaar staat zelfs een serie modificaties op de lijst, die de
vertrouwde kopers van de oer-Land Rover weer moeten verblijden.
Later dit jaar ontvouwt de 4x4-specialist alle aanpassingen.
De
Britten sluiten niet uit dat de Defender nog langer in productie
zal blijven. Daar wordt momenteel naar gekeken. De Defender
is sinds 1948 in vrijwel ongewijzigde vorm in productie. Het
type, dat in 1990 zijn huidige naam opgespeld kreeg, is zelfs
de grondlegger van het hedendaagse programma.
Land Rover bouwt de Defender in haar fabriek te Solihull.
Daar rollen tevens de Range Rover, Range Rover Sport en Discovery
van de band. Afgelopen jaar vervaardigde Land Rover 25.000
stuks. Vanaf de productiestart zijn meer dan 1,8 miljoen exemplaren
gebouwd. Uit cijfers van de fabrikant blijkt dat tweederde
nog altijd bestaat. Bron:
Autotelegraaf
11 mei '06
Het
verlagen van de APK-frequentie hangt in de lucht, maar de
kogel is nog niet door de kerk. Wat minister Peijs betreft
is er nog geen besluit over het eventueel verlagen van de
APK-frequentie. Zij wacht Europees onderzoek af en bespreekt
dat vervolgens eerst met de branche, alvorens haar APK-beleid
te bepalen. ‘Verkeersveiligheid is prioriteit nummer 1’, zei
ze in een gesprek met onder meer BOVAG-directeur Koos Burgman.
Klik hier voor
meer details en de eisen die aan de filters en de inbouw gesteld
worden. Bron: Bovagkrant
10
mei '06
Plannen
om je Land Rover uit te rusten met een roetfilter? Nog even
wachten! De contouren van de regeling om retrofit roetfilters
te stimuleren, beginnen zich af te tekenen. Inbouw mag uitsluitend
gedaan worden door APK-bedrijven. De subsidie van 400 euro
moet door de inbouwbedrijven worden voorgeschoten en daarna
schriftelijk worden gedeclareerd bij Senternovem.
Vanaf
1 juli geeft de overheid 400 euro subsidie voor elk roetfilter
dat achteraf wordt ingebouwd in een personenauto. Op het ABA
Jaarcongres werd op hoofdlijnen duidelijk gemaakt hoe deze
regeling in het vat gegoten gaat worden. Klik
hier voor meer details en de eisen die aan de filters
en de inbouw gesteld worden. Bron: Bovagkrant
10
mei '06 Weekje weg met anderen die
net zo gek zijn op hun Land Rover als jij zelf? Dan is de
Prikkersweek op een Land Rover vriendelijke camping zeker
iets voor jou. Klik
hier voor meer informatie.
8
mei '06
Op
3 september vindt in Naarden het 3e Dutch Land Rover Sortout
plaats. Klik
hier voor meer informatie.
3
mei '06
Onder
Werkplaats,
Tips is een overzicht geplaatst van wanneer een B-rijbewijs
voldoet en wanneer een BE-rijbewijs noodzakelijk is. Ook zijn
er een aantal voorbeelden van trekkend voertuig met aanhanger
te vinden waarbij telkens wordt aangegeven welk rijbewijs
vereist is.
2
mei '06
Goed nieuws voor
iedereen die zijn Defender of andere Land Rover zakelijk rijdt
en overweegt een nieuwe aan te schaffen!
Onlangs heeft
staatssecretaris Wijn aangekondigd nog dit kwartaal een wetsvoorstel
in te dienen dat de huidige BPM-teruggaafregeling voor ondernemers
vervangt door een vrijstellingsregeling. Hierdoor hoeven ondernemers
in de toekomst niet langer de BPM op hun bestelauto(‘s) voor
te financieren. Kijk voor het hele bericht op de site van
PriceWaterhouseCoopers
Bron:
PriceWaterhouseCoopers
1
mei '06
Land Rover heeft
een Discovery Channel-achtig online tv-kanaal gelanceerd.
Onder de naam "Go Beyond" brengen ze documentaires
over plaatsen, mensen, cultuur maar natuurlijk ook Land Rovers.
Klik
hier om naar de site te gaan.
Bron:
www.landrover.com
24
april '06
John Edwards,
hoofd van de UK Division van Land Rover, zegt dat eind 2006
de nieuwe Defender aan het publiek getoond zal worden en dat
deze in 2007 op de markt gebracht zal komen!
Bron:
Land Rover Owner International april (spring) 2006
21
april '06
Onder
Werkplaats,
Tips is een converter-tooltje geplaatst om verschillende
waardes om te kunnen rekenen. Erg handig, helemaal om Engelse
maten om te zetten.
17
april '06
Onder
Defender, Geschiedenis vind je nu ook de beknopte geschiedenis
van het merk Land Rover in z'n geheel. Klik
hier om er rechtstreeks naar toe te gaan.
10
april ’06 Ford is begonnen met
de productie van een nieuwe V8 dieselmotor. Die zal in elk
geval worden gebruikt voor de Range Rover en de Jaguar XJ.
Ford maakt nog niet officieel bekend in welke modellen de
nieuwe V8 diesel gebruikt gaat worden, maar reken er op dat
de Range Rover, Range Rover Sport en de Jaguar XJ hoog op
de prioriteitenlijst staan. De V8 heeft een inhoud van 3,6-liter
en twee turbo’s. Het vermogen is 270 pk en het maximale koppel
bedraagt 640 Nm.
De nieuwe diesel wordt gemaakt in het Dagenham Diesel Centre
in Engeland. Daar wordt al sinds enige tijd de V6 diesel in
elkaar geschroefd die inmiddels wordt gebruikt door Jaguar,
Land Rover en Peugeot en Citroën. Daarvan zijn tot nu toe
110.000 stuks van gemaakt.
Binnenkort worden op die plaats ook diesels met een inhoud
van 1,4- en 1,6-liter gemaakt. Jaarlijks moet de fabriek in
Dagenham dan een miljoen motoren gaan bouwen. De V8 neemt
daarvan volgens de planning 25.000 exemplaren voor zijn rekening.
Dit jaar maken de 2.350 werknemers volgens de planning nog
700.000 motoren bron: Autoweek.nl
PDF (273 kb).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
